Erläuterungen zum Flächennutzungsplan - Bottrop

Erläuterungsbericht zum FNP Seite 32 Rahmenbedingungen
1873 Emschertalbahn
1890 Rheinische Bahn
1905 Oberhausen - Hamm
1922 Anschluss nach Essen
Alle Strecken führen zwar durch das Stadtgebiet, berühren jedoch nicht den
Stadtkern. Ihre Bedeutung lag in der Beförderung von Massengütern.
Durch den Bau des Rhein- Herne- Kanals erhielt Bottrop 1914 auch einen Anschluss
an das Wasserstraßennetz.
Der Anschluss an das Straßennetz für den großräumigen Verkehr erfolgte Ende
der 30er Jahre (A 2 Oberhausen - Hannover).
Nach dem 2. Weltkrieg stand neben dem Wiederaufbau des durch Kriegseinwirkungen
zerstörten Wohnraumes die Schaffung neuer Wohnungen zur Versorgung
der wachsenden Bevölkerungszahl im Vordergrund. 1953 wurde schließlich die
zur Großstadtwerdung notwendige Einwohnerzahl erreicht. Mit der kommunalen
Neugliederung des Jahres 1976 erhöhte sich die Fläche Bottrops auf 100,6 km 2 ,
die Zahl der Einwohner auf 117.823.
In den vergangenen 30 Jahren sind insbesondere die Stadtteile Fuhlenbrock,
Vonderort, Boy und Eigen gewachsen, in dem neue Wohnbauflächen erschlossen
wurden. Die Neubebauung ist überwiegend 1 ½ bis 2 ½ geschossig. Zusätzlich
zu diesen Neubauaktivitäten wurden in den Bereichen der Zechensiedlungen extensiv
genutzter Blockinnenflächen zu Wohnbauland umgewandelt. Eine stärkere
Verdichtung auch mit mehrgeschossigen Gebäuden erfolgte im Stadtkern, der zu
einem leistungsfähigen Zentrum ausgebaut wurde.
Nachfragebedingt vollzieht sich im Wohnungsbau der letzten 20 Jahre eine deutliche
Veränderung. Während der Mietwohnungsbau in den 50er, 60er und 70er
Jahren noch im Vordergrund stand, ist es seit den 80er Jahren das Ein- und
Zweifamilienhaus im Eigentum. Bedingt durch Kostensteigerungen und Renditeerwartungen
ist der städtebauliche Anspruch in diesem Teilsegment des Wohnungsmarktes
stark gesunken und die neuen Siedlungen unterliegen einer gewissen
Beliebigkeit. Hier bedarf es intensiver planerischer Betreuung und politischer
Willensbildung, um den Charme und die Lebensqualität der historischen
Siedlungen auch in den neuen Siedlungen lebendig werden zu lassen.
Die Siedlungsentwicklung im Bottroper Süden ist in ihrer Flächenausdehnung an
städtebaulich vertretbare Grenzen gestoßen, so dass zahlenmäßig wirksame Impulse
für die Siedlungsentwicklung der Gesamtstadt hier nicht möglich sind.
Wohnungsneubau kann in diesem hoch verdichteten Raum abgesehen von kleineren
Potenzialen bei verträglichen Nachverdichtungen nur im Rahmen von Umnutzungen
brachfallender Gewerbestandorte erfolgen. Schwerpunkt der zukünftigen
Siedlungsentwicklung ist eindeutig die Bestandserhaltung und die Aufwertung
des Bestandes auf heutige Wohnstandards unter Beibehaltung der Lebensund
Wohnqualität.
Stadt Bottrop – Stadtplanungsamt Abteilung Generelle Planung