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Geschäftsbericht 2010 - FVA

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Anlage 1 Forschungsvorhaben<br />

<strong>FVA</strong>-Nr. Thema Status<br />

FVV 972 M1.1 - Erarbeitung intelligenter Wärmemanagement Strategien zur Reduktion des<br />

Kraftstoffverbrauchs durch Reibleistungsverminderung bei Motor-Stop-Start und Warmlauf<br />

sowie in der Teillast und durch Verringerung der Öl- und Kühlwasserpumpenleistung<br />

laufend<br />

FVV 973 M1.2 - Grundlegende experimentelle Untersuchungen zur bedarfsgerechten<br />

Kolbenkühlung durch Ölspritzkühlung an der Kolbenunterseite mit Anwendung und<br />

Übertragung der Ergebnisse auf den Vollmotor<br />

laufend<br />

FVV 974 M2.1 - Erarbeitung von Konstruktionsparametern einer reibungsverbesserten<br />

Kolbengruppe zur Reduktion der innermotorischen Verlustleistung mittels eines hybriden<br />

Ansatz aus Grundlagenuntersuchungen, validierenden Messungen und Simulation<br />

laufend<br />

FVV 975 M3.1 - Erforschung von reibungsreduzierenden Maßnahmen an Gleitlagern unter<br />

Erhöhung der Lagerlasten auf werte >150 MPa durch Lagergeometrien, Beschichtungen<br />

und Oberflächenstrukturen<br />

laufend<br />

FVV 976 M3.2 Entwicklung einer CAE-gestützten Methodik zur akustischen Optimierung von<br />

Kurbeltrieb-Wälzlagerkonstruktionen im Verbrennungsmotor<br />

laufend<br />

FVV 977 M3.4 - Hochlaufsimulation thermomechanisch/elastohydrodynamisch gekoppelter<br />

Tribosysteme im Zeitbereich<br />

laufend<br />

FVV 978 M3.5 - Potenzialanalyse zur Reibungsreduktion der Kurbelwellengleitlager mithilfe<br />

EHD/MKS-Simulationstechnik und Komponentenversuch<br />

laufend<br />

FVV 979 M3.6 - Grundlagen reibungsarmer Wälzlager - Konzeptionierung & Dimensionierung laufend<br />

FVV 980 A2.1 Simulation Verluste Gesamtantriebsstrang laufend<br />

FVV 981 G 2.1 Wirkungsgradoptimiertes Getriebe laufend<br />

FVV 982 M2.2 Reibungsverluste Kolben / Kolbenring / Liner laufend<br />

FVV 983 M3.3 Energetisch optimierte Ölversorgung von Kurbelwellen-Gleitlagern laufend

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