Geschäftsbericht 2010 - FVA
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Anlage 1 Forschungsvorhaben<br />
<strong>FVA</strong>-Nr. Thema Status<br />
FVV 972 M1.1 - Erarbeitung intelligenter Wärmemanagement Strategien zur Reduktion des<br />
Kraftstoffverbrauchs durch Reibleistungsverminderung bei Motor-Stop-Start und Warmlauf<br />
sowie in der Teillast und durch Verringerung der Öl- und Kühlwasserpumpenleistung<br />
laufend<br />
FVV 973 M1.2 - Grundlegende experimentelle Untersuchungen zur bedarfsgerechten<br />
Kolbenkühlung durch Ölspritzkühlung an der Kolbenunterseite mit Anwendung und<br />
Übertragung der Ergebnisse auf den Vollmotor<br />
laufend<br />
FVV 974 M2.1 - Erarbeitung von Konstruktionsparametern einer reibungsverbesserten<br />
Kolbengruppe zur Reduktion der innermotorischen Verlustleistung mittels eines hybriden<br />
Ansatz aus Grundlagenuntersuchungen, validierenden Messungen und Simulation<br />
laufend<br />
FVV 975 M3.1 - Erforschung von reibungsreduzierenden Maßnahmen an Gleitlagern unter<br />
Erhöhung der Lagerlasten auf werte >150 MPa durch Lagergeometrien, Beschichtungen<br />
und Oberflächenstrukturen<br />
laufend<br />
FVV 976 M3.2 Entwicklung einer CAE-gestützten Methodik zur akustischen Optimierung von<br />
Kurbeltrieb-Wälzlagerkonstruktionen im Verbrennungsmotor<br />
laufend<br />
FVV 977 M3.4 - Hochlaufsimulation thermomechanisch/elastohydrodynamisch gekoppelter<br />
Tribosysteme im Zeitbereich<br />
laufend<br />
FVV 978 M3.5 - Potenzialanalyse zur Reibungsreduktion der Kurbelwellengleitlager mithilfe<br />
EHD/MKS-Simulationstechnik und Komponentenversuch<br />
laufend<br />
FVV 979 M3.6 - Grundlagen reibungsarmer Wälzlager - Konzeptionierung & Dimensionierung laufend<br />
FVV 980 A2.1 Simulation Verluste Gesamtantriebsstrang laufend<br />
FVV 981 G 2.1 Wirkungsgradoptimiertes Getriebe laufend<br />
FVV 982 M2.2 Reibungsverluste Kolben / Kolbenring / Liner laufend<br />
FVV 983 M3.3 Energetisch optimierte Ölversorgung von Kurbelwellen-Gleitlagern laufend