ePaper - NFM Verlag Nutzfahrzeuge Management
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Moorraupe: MR-1000<br />
Besondere Untergründe erfordern besonderes Gerät. Einen extrem weichen Untergrund<br />
weisen Moorflächen auf. Um diese Flächen überhaupt maschinell bearbeiten zu können,<br />
muss der Bodendruck der eingesetzten Maschinen so gering wie möglich sein. Ein Unternehmen,<br />
das sich auf die Entwicklung und die Fertigung für Maschinen im Mooreinsatz<br />
spezialisiert hat, ist die Lohner Firma Bokern. Neben kompletten Eigenentwicklungen wie<br />
der Moorraupe MR-1000 bietet das Fahrzeugbauunternehmen auch Umbauten wie Laufwerksverlängerungen<br />
und -verbreiterungen und vor allem Gewichtsreduzierung durch<br />
breite Bodenplatten aus Tropenholz an.<br />
Dumper: 3012 Track<br />
Für Einsätze, bei denen es auf eine minimale Bodenbelastung ankommt,<br />
wurde auch der Bergmann 3012 Track konzipiert. Der Dumper ist<br />
der erste in seiner Leistungsklasse, der mit vier Delta-Gummikettenlaufwerken<br />
ausgerüstet ist. Durch die Laufwerke ist der Bodendruck um<br />
75 Prozent geringer als bei herkömmlichen, luftbereiften Fahrzeugen. In<br />
Kombination mit der Pendelknicklenkung passen sich die pendelgelagerten<br />
Laufwerke automatisch den Bodenunebenheiten an, wodurch der<br />
Dumper extrem standsicher und wendig wird, zudem aber auch die<br />
XXL-Stapler: Kompakt<br />
Es gibt kompakte Stapler und es gibt Schwerlast-Stapler.<br />
Was aber tun, wenn sehr schwere<br />
Lasten unter beengten Verhältnissen bewegt<br />
werden müssen? Eine Frage, vor der<br />
auch die Transportspezialisten des Schweizer<br />
Unternehmens Bauberger standen. Die<br />
stehen immer wieder vor ganz speziellen Herausforderungen<br />
und haben daher einen kompakten<br />
Schwerlast-Stapler in Eigenregie entwickelt.<br />
Das Besondere: Die Gabel ist nicht an<br />
einem Hubgerüst befestigt, sondern an einer<br />
Art hydraulischen Hebebühne, die über dem<br />
kompakten Fahrgestell des XXL-Staplers montiert<br />
ist.<br />
Diese spezielle Hubvorrichtung ermöglicht eine<br />
maximale Traglast von beeindruckenden 75 t<br />
und bringt zugleich den Schwerpunkt weiter<br />
nach hinten. Das Gerät, das die Schweizer<br />
realisierten, hat sich inzwischen im Rahmen<br />
zahlreicher Einsätze bewährt.<br />
Böden schont. Selbst auf beengten Baustellen kann diese Neuheit auch<br />
noch dort effizient eingesetzt werden, wo herkömmliche Radfahrzeuge<br />
passen müssen, wie z. B. in nassen Moor- und Sumpfgebieten. Das<br />
macht aus dem 3012 Track das ideale Transport- und Trägergerät für<br />
die schnelle und wirtschaftliche Durchquerung von unwegsamem Gelände.<br />
Mit dem Schnellwechsel-System des 3012 kann der Track darüber<br />
hinaus zu einem Betonmischer, einer Hubarbeitsbühne, einem Ladekran,<br />
einem Wasserfass, einer mobilen Serviceeinheit oder einer Plattform<br />
aufgerüstet werden.<br />
(Fotos: Hersteller)