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ePaper - NFM Verlag Nutzfahrzeuge Management

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Moorraupe: MR-1000<br />

Besondere Untergründe erfordern besonderes Gerät. Einen extrem weichen Untergrund<br />

weisen Moorflächen auf. Um diese Flächen überhaupt maschinell bearbeiten zu können,<br />

muss der Bodendruck der eingesetzten Maschinen so gering wie möglich sein. Ein Unternehmen,<br />

das sich auf die Entwicklung und die Fertigung für Maschinen im Mooreinsatz<br />

spezialisiert hat, ist die Lohner Firma Bokern. Neben kompletten Eigenentwicklungen wie<br />

der Moorraupe MR-1000 bietet das Fahrzeugbauunternehmen auch Umbauten wie Laufwerksverlängerungen<br />

und -verbreiterungen und vor allem Gewichtsreduzierung durch<br />

breite Bodenplatten aus Tropenholz an.<br />

Dumper: 3012 Track<br />

Für Einsätze, bei denen es auf eine minimale Bodenbelastung ankommt,<br />

wurde auch der Bergmann 3012 Track konzipiert. Der Dumper ist<br />

der erste in seiner Leistungsklasse, der mit vier Delta-Gummikettenlaufwerken<br />

ausgerüstet ist. Durch die Laufwerke ist der Bodendruck um<br />

75 Prozent geringer als bei herkömmlichen, luftbereiften Fahrzeugen. In<br />

Kombination mit der Pendelknicklenkung passen sich die pendelgelagerten<br />

Laufwerke automatisch den Bodenunebenheiten an, wodurch der<br />

Dumper extrem standsicher und wendig wird, zudem aber auch die<br />

XXL-Stapler: Kompakt<br />

Es gibt kompakte Stapler und es gibt Schwerlast-Stapler.<br />

Was aber tun, wenn sehr schwere<br />

Lasten unter beengten Verhältnissen bewegt<br />

werden müssen? Eine Frage, vor der<br />

auch die Transportspezialisten des Schweizer<br />

Unternehmens Bauberger standen. Die<br />

stehen immer wieder vor ganz speziellen Herausforderungen<br />

und haben daher einen kompakten<br />

Schwerlast-Stapler in Eigenregie entwickelt.<br />

Das Besondere: Die Gabel ist nicht an<br />

einem Hubgerüst befestigt, sondern an einer<br />

Art hydraulischen Hebebühne, die über dem<br />

kompakten Fahrgestell des XXL-Staplers montiert<br />

ist.<br />

Diese spezielle Hubvorrichtung ermöglicht eine<br />

maximale Traglast von beeindruckenden 75 t<br />

und bringt zugleich den Schwerpunkt weiter<br />

nach hinten. Das Gerät, das die Schweizer<br />

realisierten, hat sich inzwischen im Rahmen<br />

zahlreicher Einsätze bewährt.<br />

Böden schont. Selbst auf beengten Baustellen kann diese Neuheit auch<br />

noch dort effizient eingesetzt werden, wo herkömmliche Radfahrzeuge<br />

passen müssen, wie z. B. in nassen Moor- und Sumpfgebieten. Das<br />

macht aus dem 3012 Track das ideale Transport- und Trägergerät für<br />

die schnelle und wirtschaftliche Durchquerung von unwegsamem Gelände.<br />

Mit dem Schnellwechsel-System des 3012 kann der Track darüber<br />

hinaus zu einem Betonmischer, einer Hubarbeitsbühne, einem Ladekran,<br />

einem Wasserfass, einer mobilen Serviceeinheit oder einer Plattform<br />

aufgerüstet werden.<br />

(Fotos: Hersteller)

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