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ePaper - NFM Verlag Nutzfahrzeuge Management

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BKH<br />

MOBILKRANE<br />

Brückenschlag<br />

Die Alpine Bau errichtet mit der<br />

2,7 km langen Unstruttalbrücke die<br />

zweitlängste Eisenbahnbrücke in<br />

Deutschland. Im Bereich der Pfeilerherstellung<br />

wurde nach einer konkreten<br />

Bedarfsanforderung im Mai 2009<br />

eine Sennebogen-643-Raupe auf der<br />

Baustelle eingesetzt. „Wir wollten<br />

schon immer einen Raupen-Telekran<br />

auf der Baustelle. Mit der 643<br />

waren wir so zufrieden, dass nun insgesamt<br />

vier Sennebogen-Teleskopkrane<br />

mit Raupenfahrwerk auf der Baustelle<br />

arbeiten“, so Jens Herrmann,<br />

Oberpolier bei Alpine Bau Deutschland.<br />

„Im Vergleich zu vorher eingesetzten<br />

AT-Kranen erreichen wir mit<br />

den Raupen-Telekranen eine wirklich<br />

ausgezeichnete Flexibilität auf der<br />

Baustelle. Durch das Verfahren unter<br />

Last sparen wir enorm Zeit und<br />

Kosten“, so Jens Herrmann weiter.<br />

Flexibel: Raupen-Teleskopkran 643<br />

im Bereich der Pfeilerherstellung.<br />

(Foto: Sennebogen)<br />

80 K&H Katalog 2011<br />

Baustellenbetrieb bei schwierigen Bodenverhältnissen,<br />

in unwegsamem Gelände<br />

oder auf sensiblem Untergrund?<br />

Die eps gmbh aus Köln bietet mit ihren<br />

HD- und Box-Panels zwei zuverlässige<br />

Systeme für temporäre Fahrstraßen,<br />

Wegverbreiterungen und Montageplattformen.<br />

Um die Befahrbarkeit von<br />

provisorischen Wegen selbst mit höchsten Massen zu<br />

gewährleisten, bietet eps die passenden HD-Panels an. (Foto: eps)<br />

Leichter Weg ins Gelände<br />

Temporäre Fahrstraßen der Kölner eps GmbH<br />

Namhafte Kunden. Die Aluminiumplatten<br />

des Dienstleisters sorgen dank<br />

ihres Flächenkonzeptes für eine optimale<br />

Lastverteilung. Sie verbessern<br />

die Tragfähigkeit des Untergrundes,<br />

minimieren gleichzeitig Bodenverdichtungen<br />

und vermeiden Flurschäden.<br />

Insbesondere auch nach star-<br />

TRACKMATS – BODENSCHUTZSYSTEME VON BAUTEC<br />

Strecken oder Flächen<br />

TrackMats sind Bodenschutzmatten für den Gebrauch von gummibereiften Fahrzeugen<br />

und Fahrzeugen auf Gummiketten. Die auch als „Baggermatratze“ bezeichneten<br />

Matten werden aus beständigem HD-Polyethylen hergestellt und sind flexibel<br />

und biegsam. Nach Herstellerangaben sollen sie auch nicht unter dem Gewicht<br />

eines 60-t-Kranes brechen. Die Verwendungsmöglichkeiten sind vielfältig. So können<br />

diese Matten, die es in verschiedenen Größen und Profilierungen gibt, als Fahrwege<br />

und Baustellenzufahrten verwendet werden. Sie können auch dazu dienen,<br />

Lasten auf schlechten Wegen mit der Schubkarre, dem Gabelstapler oder Hubwagen<br />

zu bewegen. Sehr beliebt ist nach Erfahrungen des hiesigen Vertriebspartners<br />

BauTec die Verwendung auf Golfplätzen und Friedhöfen.<br />

Immer dann, wenn Kunden eine Fläche nur vorübergehend nutzen wollen, zum Beispiel<br />

als Parkfläche oder Zufahrten zu Parkplätzen, als Laufwege entlang von Con-

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