Uvp-Verfahren zu den Ausweichbahnh

Steirische Ostbahn
Das Zusammenspiel mit den benachbarten Betriebsstellen Laßnitzhöhe und Gleisdorf erfolgt über
internen bzw. externen X25 Streckenblock und mit dem Bahnhof Messendorf mittels externem
Streckenblock mit ZG62 Funktionalität. Der Ausweichbahnhof Autal wird vom ESTW Laßnitzhöhe
ferngestellt werden.
Der Ein-/Ausgaberechner wir äquivalent zu den CENELEC SIL4 Anforderungen realisiert.
Die örtliche Unterbringung des ausgelagerten Ein-/Ausgaberechner erfolgt im neuen
Technikgebäude. Die technischen Räumlichkeiten werden mit den standardmäßigen
Überwachungseinrichtungen betreffend Klimatisierung, technischem Brandschutz,
Temperaturüberwachung sowie einer Notstromversorgung ausgerüstet. Die Räume sind gegen
unbefugtes Betreten gesichert.
4.3.2 Telekommunikation
Die Telekommunikation wird in den technischen Berichten "Bericht Fernmeldetechnik" für den
Ausweichbahnhof Takern-St.Margarethen, Ausweichbahnhof Laßnitzthal, Ausweichbahnhof Autal
und für die Haltestelle Hart bei Graz dargestellt.
In allen Bahnhöfen und der Haltestelle werden neue Technikräume mit entsprechender
Ausstattung errichtet. Die Betriebsfernsprechanlagen werden bei den Hauptsignalen
(Einfahrsignal) angebracht. Der Zugfunk erfolgt über die bestehende Ausrüstung, die jedoch in den
betroffenen Bereichen auf den GSM-R Funk vorbereitet wird. Die Kabelanlagen werden in
Kupfertechnik als auch LWL-Technik errichtet.
Bei allen im 1. Absatz aufgelisteten Bahnhöfen bzw. Haltestelle werden zusätzlich
Fernsprechsäulen zur Kontaktaufnahme mit dem Fahrdienstleiter errichtet. Als
Reisendeninformationssysteme dienen fernsteuerbare Lautsprecheranlagen und Zeitinformationen
(von DCF abgeleitet). Zur statischen Wegleitung wird kein zusätzliches Informationssystem
installiert. Ebenso sind derzeit weder Videoanlagen noch Notrufeinrichtungen vorgesehen
§31a-Gutachten Seite 30