ERGEBNISSE DER BÜRGERBETEILIGUNG BAND 3 - Baden-Baden
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ZUKUNFT VERKEHR<br />
Allgemein<br />
• Gewährleistung der Wartungsfähigkeit des Michaeltunnels<br />
• Einführung einer Umweltzone im Bereich Alt- und<br />
Kernstadt<br />
• Neuordnung und -gestaltung Oos Mitte (wie in<br />
Bühl) und Post - Bahnhofstraße<br />
• Mobilitätsberatung insbesondere für Firmen<br />
• Warenumschlagplatz vor den Toren <strong>Baden</strong>-<strong>Baden</strong>s<br />
- Beschickung Innenstadtlagen ohne Schwerlastverkehr<br />
• Verkehrslotse für den Ebertplatz<br />
• Unfallprävention in den Straßentunnels (Bsp. helle<br />
Seitenwände)<br />
• Ausbau Carsharing in <strong>Baden</strong>-<strong>Baden</strong> (Stadtmobil<br />
derzeit 40 Nutzer mit 3 Fahrzeugen) -> Kontaktaufnahme<br />
mit Stadtmobil KA<br />
• Andienungszeiten in der Fußgängerzone<br />
Individualverkehr<br />
Verkehrslenkung<br />
• Rückbau der Hinweisschilder<br />
• Errichtung eines klaren und unmissverständlichen<br />
Verkehrsleitsystems (Parkleitsystem)<br />
• Bessere Anbindung der Schlossbergtangente an die<br />
B 500 sowie deren Sperrung für den Schwerlastverkehr<br />
• Friedhofstraße: Tempolimit, Umbenennung in Merkurstraße,<br />
Beschilderung zum Merkur, Gehwege,<br />
Einbahnregelung<br />
• Rheinstraße auswärts auf B 500 leiten<br />
• Schwerlastverkehr zum Zoll / Autobahnmeisterei<br />
auslagern<br />
• Autos nicht in die Innenstadt fahren lassen (hier<br />
müsste eine bessere Beschriftung angebracht wer-<br />
den / Mehrfachnennung)<br />
• Installation Hinweisschild am Zubringer der B 3 in<br />
Richtung Raststatt<br />
• Geringere Beanspruchung der Sophienstraße / Sonnenplatz<br />
/ Stefanienstraße zu deren Aufwertung<br />
• Nächtliche Sperrung für 18t-LKW und lautstarke<br />
Fahrzeuge<br />
• Einfädelspuren von Ebersteinburg und von unten<br />
zum Hotel Abarin / Meisenkopfstraße / Langengehren<br />
• Balzenbergstraße durch stärkeren „Wohnstraßencharakter“<br />
und wechselnden Parkrhythmus für<br />
Durchgangsverkehr unattraktiv machen<br />
• Durchfahrt durch Balzenbergstraße für LKW’s und<br />
Busse verbieten (ausgeschlossen Lieferverkehr)<br />
• Ortsumgehungsstraße Süd / Südwest (von der L 67 /<br />
”Eberschter-Kreisel” zur Julius-Redel-Straße)<br />
• Mittelfristige Umfahrung beginnend von der Brücke<br />
über die B 3 neu, bei Oos / Sandweier am Ooser<br />
Fußballplatz vorbei zum Herrenpfädel, Balger Straße<br />
oberhalb Hardberg bis Leopoldstraße<br />
• Verkehr zwischen <strong>Baden</strong>-<strong>Baden</strong> - Weststadt - Oos in<br />
Richtung Norden vorläufig umgeleiten über Ooser<br />
Bahnhofsstraße<br />
• Längerfristig Verlängerung der Ooser Bahnhofstraße<br />
mit einer Brücke über die Bahnlinien und Anschluss<br />
an die neue B 3<br />
• Durchgangsverkehr durch Oostalstraße zwischen<br />
Schwarzwaldstraße und B 3 Richtung Norden ist<br />
unnötig<br />
• Leicht verständliches, prägnantes Verkehrsleitsystem<br />
(auch für internationale Gäste verständlich)<br />
• Verkehr auf B 3 leiten<br />
4.1 ZUKUNFT VERKEHR<br />
• Geschwindigkeitsbegrenzung von 30 km/h in der<br />
Hauptstraße 97 - 101<br />
• Verkehrsberuhigte Zone im Herrenpfädel<br />
• Verwendung selbsterklärender Beschilderungen für<br />
internationale Gäste<br />
• Einbahnstraßenverkehr entlang der Friedhofstraße<br />
LBBW IMMOBILIEN KOMMUNALENTWICKLUNG GMBH<br />
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