Sternen-Tramp - Bernd Grudzinski alias Astor van Zoff
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13<br />
Erzählungen<br />
Der Pilot legt seine Hände wieder auf die Steuerung und versucht mühsam<br />
seine Atmung unter Kontrolle zu bekommen. „Es geht wieder, gib<br />
mir die Kontrolle zurück“ Menuem schaut noch einmal beunruhigt in seine<br />
Richtung und schaltet die Pilotenkontrolle wieder ein. „Check, Piloten-Kontrolle<br />
aktiv. Alles unter Kontrolle hier Leutnant Tissler kein<br />
Problem.“ Die Drehungen werden langsamer „nennt mich *Tazz*, das<br />
war mein Codename an der Piloten-Universität.“ Menuem versucht gerade<br />
Das technische Bild des linken Triebwerkes auf die Frontscheibe zu<br />
bekommen und spricht dabei etwas gedankenlos „Du warst auf einer Pilotenschule?<br />
Was hast du dort gemacht?“<br />
Die Drehungen hören auf „ich war Hausmeister!“ …. „Merkt man“ und<br />
endlich erscheint das Bild auf der Scheibe. „Ich hätte jetzt zwar eher auf<br />
Parkplatz-Polizist gewettet, aber Hausmeister ist auch gut. Also gut, Du<br />
siehst die Triebwerks Stellung. Dreh uns mal sagen wir zwanzig Grad<br />
nach links und ich richte das Triebwerk nach.“ Und die Anzeige zeigt einen<br />
20 Grad schwenk des Treibwerkes nach links.<br />
„Was ist dass den??“ Die Nase der Brüllhamster dreht sich nach links und<br />
bleibt an der 20°markierung stehen. „Schub Vektor Dingens oder so ähnlich.<br />
Geht nach innen zehn Grad nach außen dreißig Grad und oben und<br />
unten jeweils dreißig Grad.“ Tazz lacht leicht hysterisch auf „Te-eS-Zett-<br />
Aas können das nicht. Und ja ich wurde als Zerstörer Pilot ausgebildet<br />
nicht als Shuttlepilot.“<br />
Gartner lässt die Amadeus auf der Scheibe einmal aufblinken<br />
„neunundvierzig Kilometer und Steigend wie währe es wenn wir mal loszuckeln<br />
würden? Also zumindest bis auf gleiche Geschwindigkeit, so daß<br />
ich nen Kurs berechnen kann?“… „Oh ja Tschuldigung. Ihr seit ja keine<br />
Pilotenanwärter.“ das linke Triebwerk flammt auf und beginnt such auf<br />
40% zu schrauben. „ich muß ziemlich gegensteuern gib mir plus fünf<br />
Grad nach außen im Triebwerk.“ Der Winkel ändert sich langsam auf<br />
25°. „Fast gut wieder einen nach innen“ .. 24°… „sag einfach minus eins“<br />
„Wir haben gleich die Geschwindigkeit, halte dann an und wir melden<br />
uns bei der Amadeus und warten auf nen günstigen Moment.“ … „TRL-7<br />
Brüllhamster an Sprungkreuzer Amadeus. Wir erbitten Anflugerlaubnis<br />
mit beschädigtem Raumlander ohne anderen Verkehr. Bleiben auf Entfernung<br />
bis zur Erteilung der Erlaubnis.“ … „Sprung-Kreuzer Amadeus<br />
an TRL-7 Brüllhamster. Nähern sie sich auf 5 Kilometer an und warten<br />
sie dort auf weitere Anweisungen. Sobald wir ein freies Fenster haben<br />
könnt ihr rein kommen. Euer rechtes Triebwerk scheint zu glühen ist aber<br />
noch in einem Stück.“<br />
Der Anflug-Punkt auf der Scheibe ändert sich auf 5 km und ein Kurs beginnt<br />
zu Plotten mit gut vier Fünftel der Entfernung treibend. „gib mir<br />
bitte doppelte Schub- und Brems-Zeit bei halbem Schub.“ kommt es von<br />
Tazz und kurz darauf hat Gartner das geändert.<br />
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