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Die wichtigsten<br />
Funktionen eines<br />
modernen ESP ESP<br />
BREMSEN UND BESCHLEUNIGEN:<br />
1. Trockenbremsfunktion<br />
2. Präventiver Druckaufbau<br />
3. Bremskraftunterstützung<br />
4. Bremskraftverstärkung<br />
5. Ersatz-Bremskraftverstärker<br />
6. Fading-Kompensation<br />
7. Bremskrafterhöhung hinten<br />
8. Bremsruck-Vermeidung<br />
SPEZIELLE STABILISIERUNGS-<br />
FUNKTIONEN:<br />
9. Untersteuer-Reduktion<br />
10. Ladungsabhängige Kennlinie<br />
11. Kippinstabilitäts-Vermeidung<br />
12. Überschlag-Prävention<br />
13. Anhängerstabilisierung<br />
KONTROLLIERTES FAHREN:<br />
14. Stillstands-Bremsfunktion<br />
15. Automatische Bremsfreigabe<br />
<strong>16</strong>. Geschwindigkeitsregelung<br />
17. Wählbare Beschleunigung<br />
18. Kontrollierte Verzögerung<br />
19. Stop-and-go-Funktion<br />
20. Automatische Parkbremse<br />
21. Bergabfahrhilfe<br />
22. Berganfahrhilfe<br />
RUNDUM-SENSORIK:<br />
23. Bremsdruck-Berechnung<br />
24. Automatischer Druckaufbau<br />
25. Automatische Vollbremsung<br />
26. Automatische Warn-Bremse<br />
SPEZIFISCHE ANTRIEBS-<br />
MOMENTEN-VERTEILUNG:<br />
27. Dynamische Moment-Verteilung<br />
28. Gelände-Erkennung<br />
ÜBERWACHUNG UND INFORMATION:<br />
29. Reifendruck-Überwachung<br />
Meilensteine<br />
der ESP-Entwicklung<br />
1995 Mercedes bietet in der S-Klasse Baureihe 140<br />
erstmals das Elektronische Stabilitätsprogramm an<br />
1998 Einführung des mikromechanischen Drehratensensors,<br />
der robuster und günstiger als bislang ausfällt<br />
2001 Eine Zusatzfunktion des ESP vermindert die<br />
Aufschaukel-Gefahr von Anhängern<br />
2004 ESP plus ist ab sofort verfügbar. Es ermöglicht unter<br />
anderem die adaptive Geschwindigkeitsregelung<br />
2007 Durch das ESP premium lässt sich per Bremsdruck<br />
eine dynamische Momentverteilung erzielen<br />
<strong>2013</strong> ESP steuert Funktionen des regenerativen Bremsens<br />
bei Hybrid- und Elektrofahrzeugen<br />
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