AUTOStraßenverkehr Heft 16-2013

LESERFORUM
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70162 STUTTGART • FAX: 0711/182 19 08 • E-MAIL: redaktion_auto@motorpresse.de
WERKSTATTPREISE Leser bemängeln hohe Reparaturkosten für deutsche Auto-Marken
Service: Ärgernis Ersatzteilpreise,
Heft Nr. 15, Seite 46
Deutsche Autos
sehr teuer
Mag auch Mercedes der Gewinner
in vielen Werkstättentests
sein: Bei den Ersatzteilen
und den Inspektionspreisen ist
die Marke mit dem Stern allerdings
auch Spitze. Die große
Inspektion an meinem fast
sieben Jahre alten C 180 hat
knapp 800 Euro gekostet: Allein
für den Wechsel der vier
Zündkerzen waren mehr als
140 Euro fällig, und für Reinigungsbenzin,
Fett, Schmiermittel
und Scheibenreiniger
wurden sage und schreibe fast
50 Euro abkassiert. Selbst die
Reinigung des Luftfilters wurde
mit 45 Euro berechnet. Dafür
bekommt man in einer freien
Werkstatt zwei neue Luftfilter.
Ohne telefonische Rücksprache
fielen dann noch mal
35 Euro für den Austausch
des Reifenpannenset-Sprays
an. Seit diesem Jahr bin ich
Stammkunde in einer freien
Werkstatt und spare für Inspektionen
sehr viel Geld.
Albert Alten, 38855 Wernigerode
Wenn man sämtliche von
Ihnen benannten Ersatzteilpreise
für beliebte und vergleichbare
Modelle addiert,
kommt man zu folgendem Ergebnis:
Citroën C5 Tourer –
6888 Euro, Mercedes C 200 T
– 8259 Euro, und für den
VW Passat Variant liegen die
Werkstattkosten sogar bei
9006 Euro. Dabei sind die abgehobenen
Arbeitspreise dieser
deutschen Marken noch
nicht einmal berücksichtigt.
Gerhard Hahn, 67146 Deidesheim
Ansichtssache: NEFZ-Verbrauch,
Heft Nr. 15, Seite 34
Weiterhin völlig
unbrauchbar
Der eigentliche Skandal ist,
dass Praxisverbräuche und
Normwerte immer weiter auseinanderklaffen.
Früher lag die
Abweichung bei „nur“ zehn
Prozent, jetzt sind es etwa 30
Prozent. Der Grund dafür sind
zunehmende Tricksereien wie
zum Beispiel Abkleben von
Luftöffnungen oder von den
Scheiben weggedrückte
Bremsklötze. Völlig abwegig
wird es bei Plug-in-Hybriden,
denn hier wird der Stromverbrauch
nicht einbezogen! Dadurch
ergeben sich irrsinnige
Verbräuche von zum Beispiel
1,7 Liter je 100 Kilometer.
Der angekündigte Weltzyklus
(WLTP) wird das kaum besser
machen. Nach dem bisherigen
Entwurf ist dessen Normverbrauch
nur etwa drei Prozent
höher als beim aktuellen europäischen
Zyklus (NEFZ). Das
größte Manko bleibt, dass Klimatisierung,
Beleuchtung und
Lenkung nicht berücksichtigt
werden. Gekniffen sind wie immer
die Verbraucher, weil sie
Märchenangaben erhalten.
Ralf Krug, per E-Mail
Besuchen Sie auch unser Online-Forum www.
Vergleich: Audi A3 TDI, BMW 114d,
Heft 15, Seite 24
Ordentlich, aber
nicht überzeugend
Ich habe den Audi A3 1.6 TDI
aus Ihrem Vergleichstest mit
dem BMW Einser bereits Probe
gefahren. Qualität, Verarbeitung,
Platz und Motorleistung
sind in Ordnung, sein
Aussehen ist mir jedoch zu
klobig. Was mir überhaupt
nicht gefällt, sind der lange
Schalthebel und die vielen
überflüssigen elektronischen
Hinweise („die Klimaanlage
ist eingeschaltet“ oder „das
Fenster ist offen“). Das
braucht doch kein Mensch!
Wolfgang Krieger, 92318 Naumarkt
Vergleichstest
Ein Lob und
eine Bitte
Als langjähriger Leser von
AUTOStraßenverkehr finde ich
besonders die Vergleichstests
gut. Sie machen einem die
Kaufentscheidung viel leichter.
Leider treten in diesen Tests
meistens Diesel-Modelle (insbesondere
bei den SUV) gegeneinander
an. Hier würde
ich mir mal einen Vergleich
der modernen Benzinmotoren
mit Frontantrieb (Ford Kuga,
VW Tiguan, Mazda CX 5, Nissan
Qashqai und ähnliche)
wünschen. Vielleicht lässt
sich ja so ein Test mal verwirklichen.
Frank Schmidt, 18182 Mönchhagen
Unser Rätsel
52 AUTO 16/2013 www.facebook.com/AUTOStrassenverkehr
Sultanat
am Arabischen
Meer
früheres
Formel-
1-Team
sehr
schnelles
Fahren
italienischeGesangskunst
Reihe,
Folge
engl.:
Nach-,
Neudruck
besitzanzeigendes
Fürwort
7
Bestand,
tatsächlicher
Vorrat
offener
Güterwagen
3
amerikanisches
Landgut
sehr
kurze
Kleidung
Gewinnen Sie
einen Satz Eibach Pro-Kit Performance-Fahrwerksfedern
im Wert von rund 200 Euro.
Der von Eibach (www.eibach.com)
zur Verfügung gestellte Pro-Kit-
Federnsatz senkt den Schwerpunkt
Ihres Fahrzeugs um bis zu 40 mm
ab. Der Abstand zwischen Reifen
und Radhaus wird reduziert
und das Fahrverhalten verbessert.
Lösungswort
dt. Autorennfahrer
(Jochen)
altrömischeMonatstage
früherer
Straßenbelag
Flachs,
Faserpflanze
Verkehrsstockung
dt.
Fußballtorwart
(Sepp)
1 2 3 4 5 6
Und so geht’s
Im Rätsel sind sieben Buchstaben
mit Kreisen markiert, die
das Lösungswort ergeben.
Schreiben Sie eine Postkarte an:
AUTOStraßenverkehr
Stichwort: Rätselseite
70162 Stuttgart
und teilen Sie uns bis zum
16. Juli 2013 das Lösungswort
mit. Oder schicken Sie bis zu
diesem Tag ein Fax an 0711/182-
1908 beziehungsweise eine
E-Mail an
raetsel_auto@motorpresse.de
Der Preis dieser Ausgabe
wird unter allen in Deutschland
ansässigen Teilnehmern mit
dem richtigen Lösungswort
verlost. Jeder Teilnehmer hat
nur eine Gewinnchance, die
persönlich wahrzunehmen ist.
Teilnahme und Gewinne sind
unabhängig vom Kauf der
Zeitschrift. Mitarbeiter der
Verlagsgruppe Motor Presse
Stuttgart und deren Angehörige
dürfen nicht teilnehmen. Der
Rechtsweg ist ausgeschlossen.
4
Fahrt
zu einem
entfernten
Ort
1
Staat im
Baltikum
6
Kfz-
Zeichen
Remscheid
Musical
von
A. Lloyd
Webber
Himmelskörper
2
Göttervater
der
altnord.
Sage
sich
täuschen
vergebens;
gratis
5
Auflösung aus Heft 14/2013
Lösungswort: STREUGUT
Gewinner des Lederpflegesets
von Golden Bull (www.goldenbull.de)
im Wert von 100 Euro:
Hendrick Gerlach,
50827 Köln
7
K A
K R E U Z U N G
I C U L A N
G O K A R T A
R A D
A D E
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G R I P
E A U
B T
F E T T
A L E E
E H E M A L S
A S U I T E
E C K E O E D
K O L O N N E