DAS QUERY PROJEKT - European Commission - Europa

La certificazione di un ricostruttore dovrebbe essere limitata
nel tempo, e dovrebbe essere rinnovata approssimativamente una
volta ogni cinque anni. In casi estremi, l’istituzione che rilascia la
certificazione dovrebbe essere autorizzata a revocarla o sospenderla.
In tali situazioni, il ricostruttore certificato dovrebbe essere
obbligato a seguire ulteriore addestramento al fine di mantenere
la certificazione.
6. conoscenze tecniche nel campo della Ricostruzione
di Incidenti
La conoscenza specialistica nel campo della ricostruzione degli
incidenti dovrebbe comprendere:
• la meccanica della collisione
• calcoli tempo - distanza
• conoscenza di base degli incidenti stradali
• aspetti tecnici della biomeccanica delle lesioni e dei meccanismi
di lesione
• conoscenze di base dei fattori umani
• tecnologia dei veicoli, con speciale riguardo ai sistemi di sterzatura
e frenatura così come alla dinamica dei veicoli
• conoscenza base delle tecniche di simulazione
• conoscenze di base delle tecnologie di riparazione e del
calcolo dei costi di riparazione
• tecniche di prova delle frodi assicurative
• tecnica di fotografia digitale e di immagini digitali (correzione/
manipolazione di immagini)
• infrastrutture stradali
• principi di diritto penale e interpretazione delle prove
• così come tutta la conoscenza richiesta per eseguire l’esame
della scena dell’incidente
7. Remunerazione
La remunerazione di un ricostruttore quando incaricato dal
Tribunale dovrebbe essere adeguata, vale a dire comparabile con
le tariffe vigenti sul libero mercato.
8. Ricostruttori vs. Esperti nella Stima dei costi
di Riparazione
In molti paesi Europei, la professione dell’estimatore dei costi di
riparazione non è chiaramente distinta da quella del ricostruttore
di incidenti stradali. Questa situazione è facilitata dall’utilizzo di
titoli come ‘esperto di veicoli’ o ‘perito auto’.
Mentre nella stima del costo di riparazione, è richiesta una
valutazione sullo ‘stato finale’ (il veicolo danneggiato così come si
presenta), nella ricostruzione di incidenti stradali è normalmente
necessario determinare dei processi dinamici (per esempio l’avvicinamento
dei veicoli al punto di collisione). A parte le conoscenze
aggiuntive in vari campi che l’esercizio della ricostruzione degli
incidenti richiede, questo approccio dinamico è ciò che la distingue
dagli altri campi della conoscenza dei veicoli.
Quindi, un esperto nella stima dei costi di riparazione non
ha bisogno di possedere alcuna conoscenza di ricostruzione di
incidenti stradali. Sebbene un ricostruttore non abbia bisogno
di alcuna conoscenza nella stima dei costi di riparazione per l’effettiva
ricostruzione di un incidente, potrebbe comunque essere
utile se avesse una conoscenza di base della stima dei costi di
riparazione, poiché, a volte, può sorgere la necessità di una valutazione
su una particolare stima.
Ü B E r s E t z U n G E n D E r E M p F E h lU n G E n
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