DAS QUERY PROJEKT - European Commission - Europa

s tAt U s B E r I c h t E D E r l ä n D E r
gegründet. Alle Mitglieder dieser Ländergruppe sind Unfallanalytiker.
Von der „Ländergruppe Österreich“ der EVU werden Veranstaltungen
angeboten, um den Fachleuten die neuesten Erkenntnisse
der Wissenschaft und Forschung zugänglich zu machen. Auch
der Hauptverband der Gerichtssachverständigen veranstaltet
gemeinsam mit der Vereinigung der österreichischen Richter
Seminare zur Fortbildung. Darüber hinaus finden interdisziplinäre
Veranstaltungen statt. Zu erwähnen ist beispielsweise das
jährlich im Jänner stattfindende interdisziplinäre internationale
Fachseminar in Gastein zum Thema „Straßenverkehrsunfall und
Fahrzeugschaden“, das an die Adressaten Richter, Rechtsanwälte
und Sachverständige fachübergreifend gerichtet ist.
Die Forschung von österreichischen Unfallanalytikern hat
weltweit anerkannte Simulationsprogramme für die Rekonstruktion
von Verkehrsunfällen aber auch Blickerfassungsprogramme
hervorgebracht. Speziell zu erwähnen sind in diesem Zusammenhang
die Programme „Analyzer Pro“ (www.analyzer.at), „PC-Crash“
(www.dsd.at) und die sogenannte viewpointsystem-Blickerfassung
(www.unfallforschung.at). Mit diesem System konnten in
interdisziplinären Forschungen wesentliche Erkenntnisse über
das Blickverhalten von Fahrzeuglenkern gewonnen werden. Durch
besondere lichttechnische Untersuchungen können spezielle
lichttechnische Fragestellungen der Wahrnehmbarkeit beantwortet
werden, durch die Anwendung von physiologischen Messeinrichtungen
können Informationen über die Aktivation und den
Stressfaktor von Fahrzeuglenkern bei besonderen Verkehrs- und
Fahrzuständen erhoben werden.
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Belgien
Ing. Marc VAN LIERDE (CERAC),
vanlierde@cerac.be
Fachliche Voraussetzungen
Es gibt keine offizielle Reglementierung des Berufsbildes. Normalerweise
hat der derjenige, der Unfallrekonstruktion betreibt,
ein höheres Diplom oder etwas gleichwertiges im Maschinenbau
oder ist Automobilexperte.
Folglich wird die Berufsgruppe, die auf Unfallrekonstruktion
spezialisiert ist, hauptsächlich aus Automobilexperten und Ingenieuren
gebildet. Man darf nicht aus den Augen verlieren, dass es
zur Zeit keine berufliche Anerkennung eines Automobilexperten
gibt. Da ein Schutz dieser Berufsbezeichnung fehlt, ist der Weg für
eventuellen Missbrauch geebnet.
In der Vergangenheit haben bestimmte Gerichte häufig auf
Personen zurückgegriffen, die über bestimmte, offizielle Auszeichnungen
wie pensionierter Offizier der Armee oder Flieger im
Ruhestand zu verfügen. Diese Personen hatten nicht unbedingt
die notwendige Fachkompetenz in der Unfallrekonstruktion.
Es gibt allerdings alle keine spezialisierte Ausbildung, weil es
auf dem Gebiet der Unfallrekonstruktion außer einigen Stunden
Vorlesung in dem Fachgebiet Automobilexperte keine spezielle
Ausbildung gibt.
Der Wissenstransfer auf diesem Gebiet vollzieht sich deshalb
im Allgemeinen im Berufsleben, wo der Sachverständige, der sich
spezialisieren will, den Beruf bei einem erfahreneren Experten
erlernen kann. Dieser erfahrenere Experte verfügt schon über eine
Reputation, die ihm erlaubt, diese Tätigkeit auszuüben.
Es gibt jetzt allerdings eine Initiative der Universität Gent. Sie
bietet eine Vorlesung auf dem Gebiet „juristischer Experte“ auf
niederländisch an. Darin werden alle Aspekte behandelt, die mit
dem forensischen Sachverständigenwesen zu tun haben. Dieses
Angebot wird wahrscheinlich in der Zukunft auch an der Universität
von Liège auf Französisch realisiert werden.
offizielle Zulassung
Da es kein offizielles Berufsbild gibt, kann es auch keine Bewerbung
für ein Examen geben, um die fachliche Kompetenz eines
Experten zu prüfen.
Im Rahmen einer Zulassung durch die Staatsanwaltschaft
(Intervention auf Veranlassung des Staatsanwalts direkt nach
dem Unfall), führen die Behörden eine öffentliche Untersuchung
durch. Die Zulassungskriterien sind jedoch unklar, abgesehen von
einer genauen Überprüfung der persönlichen Integrität. Man kann
annehmen, dass nur kompetente Personen berufen werden, wie
etwa erfahrene Automobilexperten oder Ingenieure.
Bei einer Genehmigung durch den Gerichtshof werden nahezu
identische Schritte vorgenommen. In diesem Fall, gibt es offizielle
Listen der Experten. Ist man einmal bei einem Gericht registriert,
wird die Registrierung bei anderen Gerichten erleichtert.
Im allgemeinen wird ein Experte aufgrund seiner Fähigkeiten
und seiner Erfahrung auf dem Berufsbild ausgesucht – unabhängig
davon, wer sein Auftraggeber ist (Versicherung, Staatsanwaltschaft
oder Gericht).