DAS QUERY PROJEKT - European Commission - Europa

PL Manche sind Professoren im Bereich Ingenieurwissenschaften,
manche erfahrene Experten
AT Vorsitzender: Richter; Sachprüfer: vom Hauptverband der
SV gestellt, aus dem entsprechenden Fachgebiet, meist
erfahrene Experten
CZ Professoren technischer Hochschulen, zertifizierte Experten
SI Fahrzeugtechnik, Biomechanik, Recht
SK Alle müssen eine Universitätsqualifikation besitzen und
anerkannte Fachleute sein
HU Prof. Dr-Ing.
DK Vom Justizministerium ernannt, normalerweise Dipl.
Ing.
Um eine Zertifizierung zu erlangen, muss der Experte zumindest
einige Jahre Berufserfahrung haben. Folgende zusätzliche
Qualifikationen wurden als Voraussetzung zur Zertifizierung
genannt:
DE Berufserfahrung
LV Fachliche Weiterbildung, z. B. für Biomechanische Expertise
ist Weiterbildung im Bereich Biomechanik erforderlich
(Insassenbewegungen beim Stoß und seine Auswirkungen
auf den Körper)
PL Zwei Jahre Berufserfahrung und viele als Assistant erstellte
Gutachten (ca. 50-100)
AT mit entsprechendem Studium: 5 Jahre Praxis; ohne Studium:
10 Jahre Praxis.
Zusätzlich Kenntnis über Wahrnehmungspsychologie
CZ Weiterbildung für Unfallanalytiker (ca. 240 Std) am Institut
für forensische Ingenieurwissenschaften an der Technischen
Universität Brno
SI 5 Jahre Berufserfahrung, geeignete Ausbildung, Weiterbildung
nach vorgeschriebenem Programm, welches von
der EVU vorgeschlagen werden muss
NL eine solide Ausbildung, das kann eine dazu bestimmte
akademische Ausbildung sein oder eine vergleichbare
Ausbildung mit vergleichbarer Denkart und Arbeitsniveau.
SK Spezielles Postgradualstudium, Praxis 7 Jahre
In allen Ländern mit einem aktuellen Zertifizierungssystem
wird auch ein Eid geleistet. In einigen Fällen ist es bei allgemein
geleistetem Eid nicht notwendig, nochmals einen Eid vor dem
Gericht zu leisten, wenn ein Gutachten erstattet wird. Lettland und
Dänemark haben angegeben, dass keine Beeidigung gefordert
wird. Sie haben aber ein anderes Registrierungssystem.
E r G E B n I s s E D E r B E F r AG U n G
49. Muss der Unfallanalytiker zur Zertifizierung einen Eid ablegen?
N
[11]
NEIN
In allen Ländern, in denen ein Zertifizierungssystem existiert,
wird auch die moralische Integrität des Bewerbers als Teil des
Zertifizierungsprozesses geprüft.
Die gebräuchlichste Methode zur Einschätzung der moralischen
Integrität besteht darin, dass Referenzen anderer Experten
und polizeiliche Führungszeugnisse eingeholt werden. Aus den
Kommentaren der Teilnehmer ergibt sich, dass immer ein einwandfreies
Führungszeugnis gefordert wird. In Slowenien muss
der Bewerber zusätzlich nachweisen, dass ihm alle Werkzeuge zur
Ausübung seines Berufes zur Verfügung stehen. In Deutschland
müssen die Referenzen nicht unbedingt von Personen kommen,
die direkt mit dem Bereich Unfallrekonstruktion zu tun haben.
51. Falls die moralische Integrität des Bewerbers geprüft wird, wie wird
diese geprüft?
(Mehrfachantworten möglich)
N
[12]
A
B
C
D
E
FR, PL, CZ, SI, NL, DK, AT
NL, GR
FR, NL, LU, HU, GR, DK, AT
SI, SK
DE, CZ
B: Referenzen von Juristen
D: Bonitätsprüfung
0% 25% 50% 75% 100%
JA
E: auf andere Art und Weise
A: Referenzen von Experten
im Bereich der Unfallanalyse
C: Polizeiliches Führungszeugnis
Die Partner wurden auch gefragt, wie zufrieden sie mit der
Überprüfung der moralischen Integrität in ihrem Land sind und
ob diese nicht besser überwacht werden sollte (d.h. eine weitere
Überwachung auch nach der Zertifizierung). Die Idee einer solchen
laufenden Überwachung wurde von mehr als der Hälfte der
Partner begrüßt; sie würden sie gerne einführen. Es scheint aber
einige Unsicherheiten dazu zu geben, welche Methode angemessen
ist, um solche Einschätzungen vorzunehmen. Alle Antworten
zu dieser Frage 52 sind in den Schlussbemerkungen aufgelistet.
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