Masterarbeit - IE·EI

eseitigen zu können. Die rechtliche Grundlage für die Förderung der Verkehrprojekte
im Freistaat stellt der Fachliche Entwicklungsplan Verkehr (FEV) für den
Schienenfernverkehr, die Bundesautobahnen, die Bundesstraßen und den Luftverkehr
dar. Es konnten 45 Vorhaben, bei denen es sich mehrheitlich (30) um den
Ausbau von Staatsstraßen und in den 15 weiteren Fällen um Ortumgehungen,
Verlegungen oder Ersatzneubauten handelte, unterstützt werden. Damit gelang es
78,4 km Staatsstraßen und vier Brückenwerke neu- bzw. auszubauen 156 .
Aus der Beitragshöhe kann abgeleitet werden, dass für Mecklenburg-Vorpommern
dieser Schwerpunkt ein größeres Gewicht hat. Dies besonders im Hinblick auf die
Ostseehäfen als Industrie-Dienstleistungs-Zentren.
Die dritte Investitionsart besteht in der Förderung des Fremdenverkehrs. Aufgrund
der natürlichen Gegebenheiten des Landes Mecklenburg-Vorpommerns stellt der
Tourismus eine wichtige Einnahmequelle dar. Es wurden deshalb sowohl
Investitionen in die gewerbliche Wirtschaft als auch in die Infrastruktur getätigt. In der
zweiten Förderperiode betrug das förderfähige Investitionsvolumen in der Fremdenverkehrswirtschaft
2.921 Mio. DM, wovon 966 Mio. DM aus dem EFRE bereitgestellt
wurden. Dadurch konnten 4.920 Arbeitsplätze geschaffen und 3.485 gesichert
werden. Außerdem konnten 36.871 Betten geschaffen und 28.824 gesichert werden.
Hinsichtlich der regionalen Verteilung wurden 494 Investitionsprojekte (32,8%) in
Vorpommern gefolgt von 345 Projekte (22,9) auf Rügen/Hiddensee finanziell
unterstützt 157 . Insgesamt gab es 1.504 Förderfälle, wovon 820 Errichtungsinvestitionen
und 458 Erweiterungsinvestitionen waren.
Es wurden zusätzlich 507 touristische Infrastrukturvorhaben mit einem förderfähigen
Investitionsvolumen von 446,88 Mio. DM unterstützt, wovon 182,02 Mio. DM EFRE-
Mittel (40,7%) waren. Bei den Vorhaben handelte es sich um die Realisation von
Strandpromenaden (9,6%), Kurparks (0,4%), Wasserwanderrastplätze/Schiffsanleger
(19,2%), Radwanderwege (24,3%), Schwimmbäder (8,5%), u.s.w. Regional wurden
die meisten Vorhaben in der Region Vorpommern gefolgt von der Mecklenburgischen
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Vgl. IfS Institut für Stadtforschung und Strukturpolitik GmbH (2002): a.a.O., S. 136 f.
Vgl. MR Gesellschaft für Regionalberatung mbH/Gesellschaft für Finanz- und Regionalanalysen/Institut für
Stadtforschung und Strukturpolitik GmbH (2002): a.a.O., S. 216 ff.
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