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<strong>Bahn</strong>land <strong>Schweiz</strong><br />
Im Jahr 1981 legte die Furka-Oberalp-<strong>Bahn</strong> die Furka-Bergstrecke still und schickte ihre Züge fortan durch den Basistunnel. Eisenbahnfreunde<br />
erwarben die spektakuläre Zahnradstrecke über den Furkapass und richteten sie für den Museumsbetrieb her. Heute setzt die Trägergesellschaft<br />
Dampfbahn Furka Bergstrecke auf der Meterspurbahn in der Sommersaison Dampfzüge ein; diese fahren von Realp über den Pass bis<br />
Oberwald und überwinden Steigungen bis zu 35 Promille (Adhäsionsbetrieb) bzw. 118 Promille (Zahnradbetrieb)<br />
Dr. Hans-Bernhard Schönborn<br />
Wie wäre es mit einem FLIRT am Genfer See? Das moderne Fahrzeug<br />
fährt zum Beispiel als Regionalzug zwischen Montreux und Sion und<br />
macht dort auch am berühmten Schloss Chillon Station S. Klein, C. Völk (r.)<br />
Naschkatzen kommen beim „Train du Chocolat“ der MOB auf ihre Kosten.<br />
Der Sonderzug Montreux – Broc fährt tageweise von Juni bis Oktober,<br />
das Programm beinhaltet den Besuch einer Schokoladenfabrik<br />
und umgespurt werden. Die Reisezeit<br />
ohne Fotostopps beträgt ca.<br />
dreieinviertel Stunden. Wanderungen<br />
bieten die Möglichkeit, die Panoramazüge,<br />
bei denen die MOB<br />
Vorreiterin war, zu fotografieren;<br />
Wanderrouten sind zum Beispiel<br />
Oeschseite – Schönried (Dauer:<br />
zwei Stunden) oder Rossinière – La<br />
Tine (eine Stunde), wobei die erwähnten<br />
Ausgangs- und Endstationen<br />
nur alle zwei Stunden von<br />
Regionalzügen bedient werden.<br />
Montreux ist ein weiterer Ort,<br />
der sich gut als Ausgangspunkt für<br />
„Eisenbahn-Expeditionen“ eignet.<br />
Wobei Montreux selbst schon etwas<br />
zu bieten hat, ist dies doch der<br />
einzige <strong>Schweiz</strong>er <strong>Bahn</strong>hof mit drei<br />
Montreux und der Genfer See<br />
Spurweiten: Neben der SBB-Normalspur<br />
und der MOB-Meterspur<br />
beginnt im <strong>Bahn</strong>hof – ziemlich versteckt<br />
auf dem hintersten Gleis –<br />
die besuchenswerte Zahnradbahn<br />
nach Glion – Rochers de Naye mit<br />
einer Spurweite von 800 Millimetern<br />
(Berg- bzw. Talfahrt: rund eine<br />
Stunde).<br />
Richtung Westen eröffnet sich<br />
für den Reisenden von Montreux<br />
aus eine malerische Tour an der<br />
Nordseite des Genfer Sees entlang,<br />
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