Masterplan „Innere Stadt“ Bonn - scheuvens + wachten

geprägt ist. Diese Mischung bedarf einer stetigen
Beachtung in der Gestaltung der Innenstadt. Denn
durch die Aufgabe großer Kaufhäuser und Fachhandelsgeschäfte
kann die Gefahr bestehen, dass
diese erschüttert wird.
Um die Attraktivität der Einzelhandelsangebote
in Zukunft sicherzustellen, ist zu prüfen, an welcher
Stelle in der Innenstadt geeignete Flächen
gefunden werden können, mit denen durch die
Entwicklung neuer Handelslagen eine gute Einbindung
in die bestehende Einzelhandelsstruktur
gewährleistet werden kann, so dass der Bestand
sinnvoll ergänzt und Synergieeffekte erzielt werden
können. Durch die Entwicklung neuer Flächenangebote
soll keine Verlagerung der bestehenden
Passantenströme erfolgen, sondern sie sind in die
bestehenden Lagen zu integrieren. Neben den
Flächen, die derzeit mit dem Neubau der Sparkassenzentrale
entwickelt werden, existieren mit dem
Standort des stillgelegten Viktoriabades, mit den
Entwicklungsoptionen am Standort des Stadthauses
sowie den Flächen im Bahnhofsumfeld weitere
drei Areale für eine nennenswerte Gestaltung des
Einzelhandels in der Bonner City. Über Umfang,
Lage, Maßstab und Dichte möglicher Neuentwicklungen
bestehen in der hiesigen Diskussion unterschiedliche
Auffassungen.
Des Weiteren sollten nicht nur die „Toplagen“ der
City im Fokus stehen, sondern auch die preisgünstigeren
Einzelhandelslagen in den Randzonen
miteinbezogen werden, um allzu großen Disparitäten
innerhalb der City entgegenzuwirken. Dazu
sind Strategien zu entwickeln, wie private Einzelhandelstreibende
besser in zukünftige Entwicklungsaktivitäten
einbezogen und die Kooperation
zwischen privaten und öffentlichen Akteuren
nachhaltig gestärkt werden können. Im Rahmen
der Standortentwicklung spielt für die Sicherung
der Einzelhandelsstruktur ebenfalls die Erreichbarkeit
und Organisation des ruhenden Verkehrs eine
Luftbild der Bonner Universität
entscheidende Rolle. Als A-Zentrum ist die Innenstadt
nicht nur über den öffentlichen Verkehr gut
anzubinden, ebenfalls ist die gute Erreichbarkeit
für den motorisierten Individualverkehr (MIV) zu
gewährleisten.
3.7 Arbeit und Wirtschaft
Die Bonner City besitzt mit ihren zentralen Handels-
und Dienstleistungslagen eine hohe Wirtschaftskraft
innerhalb des gesamten Stadtgebietes,
deren Funktion es weiterhin zu stärken gilt.
Der ausgebaute Dienstleistungsstandort spielt
auf dem Büroflächenmarkt eine wichtige Rolle.
Die Innenstadt erweist sich bereits heute als wichtiger
Wirtschaftsstandort nicht nur für die Stadt
Bonn, sondern für die gesamte Region. Die City
stellt damit nicht nur für die Bürgerinnen und Bürger,
sondern auch für den Wirtschaftssektor einen
wichtigen Repräsentationsraum dar. An ihr lässt
sich stellvertretend die Leistungsfähigkeit einer
Stadt ablesen. Im Rahmen künftiger Entwicklungsaktivitäten
bedarf es daher der Sicherung großer
Arbeitgeber in der Innenstadt, damit Arbeitsplätze
für den Bereich der Gesamtstadt Bonn
für den Bereich der „Inneren Stadt“ Bonn
Brachenverteilung der Bonner Wirtschaftssektoren
23.