BAHN EXTRA 1970-1989: Zwei spannende Jahrzehnte Bundesbahn (Vorschau)

Momentaufnahmen
| DB-ALLTAG DER 1970ER UND 1980ER
In den 1970er-Jahren experimentiert die DB mit
Gasturbinenantrieben. Die so ausgestatteten Dieselloks
der Baureihe 210 fahren vor allem auf der Allgäubahn;
im September 1977 treffen sich in Buchloe 210 001 mit
D 366 „Ticino“ München – Mailand und 210 006 mit D 1366
Augsburg – Lindau. Weil sich die Gasturbine nicht bewährt,
wird sie bei den 210 bis 1981 entfernt Ludwig Rotthowe
Personenzug und Güterbeförderung in einem:
Im Oktober 1988 hat Akkutriebwagen 515 608
einen Güterwagen aus Coesfeld nach Wanne-Eickel
mitgebracht. Gleich wird er ihn zum hiesigen
Güterbahnhof überstellen Thomas Feldmann
Meist stellt die DB von Zug- auf Busbetrieb um, auf der
Strecke Welden – Augsburg ist es im Winter 1985/86
umgekehrt; bis auf weiteres fahren dort Züge statt
Busse, wie ein Aushang in Lohwald mitteilt Thomas Wunschel
Gegensätze in Heidelberg Hbf:
Im April 1980 rangiert 160 009
einen Kurswagen, der in den 1974
eingeführten Farben Ozeanblau-
Beige lackiert ist. Die Kombination
soll sich von den alten Fahrzeug -
farben abheben – solchen, wie sie die
Altbau-Ellok noch immer trägt
Johannes Poets
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