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Gastkommentar
G A S T K O M M E N T A R
„Einen Schritt“
weiter gehen
Das Flottengeschäft hat deutlich an Fahrt aufgenommen.
Im August war der Flottenmarkt
laut den Marktforschern von Dataforce mit einem
Plus von über 20 Prozent das Marktsegment
mit dem stärksten Wachstum. Das ist für
die Fuhrparkbranche eine sehr erfreuliche Entwicklung.
Die derzeit gute Geschäftsentwicklung
sollte aber nicht dazu führen, die Lehren
aus dem wirtschaftlich schwierigen Jahr 2009
zu vergessen. Denn einige der Trends, die das
Flottengeschäft in den kommenden Monaten
oder gar Jahren prägen werden, haben ihre
Wurzeln im Jahr 2009.
So haben viele Flottenkunden erfahren, wie
wichtig zuverlässige und starke Fuhrpark-Partner
sind, die auch über turbulente Zeiten hinweg
konstant höchste Qualität und Flexibilität
bieten können. Seitdem achten Kunden bei der
Auswahl des Flottenanbieters noch stärker auf
Seriosität, Verlässlichkeit und Sicherheit. Das
alles sind Attribute, die gerade Captives mit
ihren großen und starken Mutterkonzernen im
Hintergrund bieten.
Zur Zuverlässigkeit und absoluten Kundenorientierung
der Captives trägt außerdem bei,
dass herstellerverbundene Flottenanbieter ein
besonders großes Augenmerk darauf legen, dass
Kunden mit den Fahrzeugen aus dem eigenen
Konzern absolut zufrieden sind. Denn immerhin
droht dem Captive beim Wechsel der Fahrzeugmarke
fast zwangsläufig der Verlust des
Kunden. Deshalb werden Captives eher und öfter
den „einen Schritt“ weiter gehen als andere
Anbieter, um Kunden auch langfristig zufriedenzustellen.
Ein Trend im Premium-Segment geht seit dem
vergangenen Jahr stark zur Homogenisierung
der Fuhrparks in Richtung Mono-Marken-Fuhrpark.
Viele Fuhrparkbetreiber versuchen, dadurch
ihre Kosten zu senken, ohne den Reiz von
Premium-Fahrzeugen als Motivationsmodell für
die Mitarbeiter zu beschneiden. Das zieht einen
Verdrängungswettbewerb für die Premium-Anbieter
nach sich, in dem Daimler Fleet Management
allein im vergangenen Jahr über 100 neue
Kunden gewinnen konnte.
Gerade bei Premium-Fahrzeugen zur Motivation
von Mitarbeitern wird es auch in Zukunft
keine signifikanten Einschränkungen geben.
Denn die Fahrer dieser Produkte sind gesuchte
Spezialisten, für die Premium-Fahrzeuge auch
Flottenmanagement 5/2010
künftig zum Gesamtpaket ihres Arbeitsplatzes
gehören werden.
Daran wird auch die zunehmende Bedeutung
von umweltfreundlicheren Autos in Fuhrparks
nichts ändern. Denn gerade im Premium-Segment
werden viele der technischen Innovationen
zur besseren Umweltverträglichkeit als erstes
zur Serienreife kommen. So bietet beispielsweise
allein Mercedes-Benz derzeit über 80 verschiedene
Modelle mit der umweltfreundlichen
BlueEfficiency-Technologie auf dem Markt an.
Im Markt ist zu spüren, dass sich das Thema
bessere Umweltverträglichkeit der Fuhrparks
nicht in einem brachialen Umbruch, sondern
Schritt für Schritt im Zusammenspiel zwischen
Hersteller und Flottenkunde vollzieht.
Und auch auf diesem Weg bieten die Captives
den Kunden gezielte Lösungen. So reicht beispielsweise
das Angebot an modernen umweltfreundlichen
Technologien im Daimler-Konzern
von höchsteffizienten Diesel-Verbrennungsmotoren
über Brennstoffzellen, Blue Efficiency
oder Hybrid-Antrieben bis hin zu gasbetriebenen
Transportern und zur Entwicklung von modernsten
Akku-Batterien für Elektroantriebe.
Und so gilt auch beim Thema Umwelt: Wer mit
Daimler Fleet Management zusammenarbeitet,
kann immer die Ressourcen des ganzen Konzerns
nutzen.
Harald Schneefuss,
Geschäftsführer Daimler Fleet Management
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