Recht: - Flotte.de
Recht: - Flotte.de
Recht: - Flotte.de
Erfolgreiche ePaper selbst erstellen
Machen Sie aus Ihren PDF Publikationen ein blätterbares Flipbook mit unserer einzigartigen Google optimierten e-Paper Software.
marktreife Pilotprojekte mit Kun<strong>de</strong>n –, jedoch<br />
beschränken die gegenwärtig bekannten Eckdaten<br />
im Hinblick auf die Reichweiten und <strong>de</strong>n<br />
Ausbau <strong>de</strong>r Versorgungs-Infrastruktur die Relevanz<br />
solcher Fahrzeuge für <strong>Flotte</strong>nbetreiber<br />
auf räumlich sehr begrenzte Einsatzfel<strong>de</strong>r. Im<br />
übrigen waren hier bei Redaktionsschluss im<br />
Hinblick auf Preise o<strong>de</strong>r Leasing-Konditionen<br />
noch keine konkreten Angebote formuliert.<br />
Immerhin trägt die gegenwärtige Fokussierung<br />
<strong>de</strong>r Medien auf „<strong>de</strong>n letzten Schrei“ bei <strong>de</strong>n<br />
„Alternativen“ dazu bei, dass die bereits teils<br />
Feste Kosten<br />
40.000 km p.a.<br />
Feste Kosten<br />
mtl. in Euro<br />
seit Jahren voll markttauglichen Konzepte im<br />
Erdgas-, Autogas-Bereich o<strong>de</strong>r auf <strong>de</strong>m Feld <strong>de</strong>r<br />
sogenannten „Blue“-Varianten einstweilen in<br />
<strong>de</strong>n Hintergrund gedrängt sind. Dabei lässt sich<br />
auch anhand dieser Angebote schon die wenigstens<br />
kostenneutrale Umsetzung eines „grünen“<br />
Fuhrparks, und sei es in Teilbereichen, in<br />
Einzelfällen durchaus lohnenswert prüfen. Erste<br />
Schritte sind hier also längst möglich. Und<br />
die eine o<strong>de</strong>r an<strong>de</strong>re zeitige Erfahrung mit <strong>de</strong>m<br />
Einsatz von alternativen Antrieben mag sich<br />
hernach, wenn es dann um Elektro-Transporter<br />
geht, auch noch einmal bezahlt machen.<br />
Treibstoffkosten<br />
40.000 km p.a.<br />
Treibstoffkosten<br />
mtl. in Euro<br />
Gesamtkosten<br />
40.000 km p.a.<br />
Innovation 89<br />
Das Angebot ab Werk an Transportern mit alternativen<br />
Antrieben betrachtet, ist es auch 2010<br />
immer noch so, dass <strong>de</strong>r Erdgasantrieb ganz<br />
vorn rangiert. Hier sind <strong>de</strong>rzeit sechs Fahrzeughersteller<br />
mit Mo<strong>de</strong>llvarianten querbeet über<br />
alle Gewichtsklassen vertreten, insgesamt sind<br />
es acht verschie<strong>de</strong>ne Fahrzeuge (drei Mo<strong>de</strong>lle<br />
stammen von Fiat).<br />
Das ist insofern erklärbar, als einmal <strong>de</strong>r Erdgasantrieb<br />
ein seit zweieinhalb Jahrzehnten erprobtes<br />
Verfahren ist, Kin<strong>de</strong>rkrankheiten sind<br />
schon lange ausgemerzt. Die Anordnung <strong>de</strong>r<br />
Gesamtkosten<br />
mtl. in Euro<br />
2.301 (2.207) 191,75 (183,92) 1.774 (2.142) 147,83 (178,50) 4.075 (4.349) 339,58 (362,42)<br />
3.420 (2.921) 285,00 (243,42) 1.882 (2.475) 156,83 (206,25) 5.302 (5.396) 441,83 (449,67)<br />
6.416 (5.844) 534,67 (487,00) 3.610 (4.355) 300,83 (362,92) 10.026 (10.199) 835,50 (849,92)<br />
5.771 (5.216) 480,92 (434,67) 3.341 (3.618) 278,42 (301,50) 9.112 (8.834) 759,33 (736,17)<br />
6.838 (6.478) 569,83 (539,83) 3.590 (4.094) 299,17 (341,17) 10.428 (10.572) 869,00 (881,00)<br />
6.367 (5.972) 530,58 (497,67) 3.629 (3.903) 302,42 (325,25) 9.996 (9.875) 833,00 (822,92)<br />
2.464 (2.164) 205,33 (180,33) 1.862 (2.428) 155,17 (202,33) 4.326 (4.592) 360,50 (382,67)<br />
3.034 (3.128) 252,83 (260,67) 2.189 (2.713) 182,42 (226,08) 5.223 (5.841) 435,25 (486,75)<br />
6.102 (5.327) 508,50 (443,92) 4.198 (3.618) 349,83 (301,50) 10.300 (8.945) 858,33 (745,42)<br />
3.108 (2.679) 259,00 (223,25) 2.637 (2.618) 219,75 (218,17) 5.745 (5.297) 478,75 (441,42)<br />
4.657 (4.677) 388,08 (389,75) 3.403 (3.594) 283,58 (299,50) 8.060 (8.271) 671,67 (689,25)<br />
4.219 (4.184) 351,58 (348,67) 3.237 (3.499) 269,75 (291,58) 7.456 (7.683) 621,33 (640,25)<br />
3.159 (3.098) 263,25 (258,17) 2.380 (2.475) 198,33 (206,25) 5.539 (5.573) 461,58 (464,62)<br />
5.406 (5.263) 450,50 (438,58) 4.570 (4.808) 380,83 (400,67) 9.976 (10.071) 831,33 (839,25)<br />
Ford Transit Merce<strong>de</strong>s 316<br />
Iveco Daily VW Crafter<br />
<strong>Flotte</strong>nmanagement 5/2010