Die Bewertung von Fluglärm
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1 Einleitung<br />
Das Flugzeug gehört zu den zentralen Fortbewegungs- und Transportmöglichkeiten in<br />
Deutschland. Insbesondere für längere Distanzen wird dieses häufig bevorzugt, sowohl im<br />
privaten Bereich als auch bei Geschäftsreisen. Auch im Transportbereich herrscht mittler-<br />
weile ein reger Wettbewerb zwischen dem Lufttransport und der Schifffahrt. Um die dar-<br />
aus wachsende Nachfrage zu befriedigen, werden die bestehenden Flugkapazitäten konti-<br />
nuierlich ausgebaut, wie etwa die Landebahn Nordwest in Frankfurt, die geplante dritte<br />
Startbahn in München oder auch der neue Flughafen Berlin Brandenburg zeigen. Mit die-<br />
sem Ausbau der Kapazitäten steigt ebenfalls die Lärmbelastung, die vor allem startende<br />
und landende Flugzeuge verursachen.<br />
Insbesondere die Anwohner der Flughäfen sind <strong>von</strong> der Lärmbelästigung betroffen. An-<br />
wohner können in diesem Sinne auch Personen sein, die mehr als 20 km vom Flughafen<br />
entfernt wohnen, jedoch direkt unter den An- und Abflugrouten. <strong>Die</strong> einzige Hilfe, die sie<br />
in der Regel erhalten sind passive Schallschutzmaßnahmen, die ihnen den Aufenthalt in<br />
ihrer Wohnung erträglicher machen sollen. Weitere Kosten wie etwa die Wertminderung<br />
der Immobilien werden nur in Ausnahmefällen erstattet, Kosten, die durch gesundheitliche<br />
Beeinträchtigungen, deren Ursache der <strong>Fluglärm</strong> ist, entstehen, werden ebenfalls nicht ver-<br />
gütet.<br />
Eine Art Kompromiss zwischen der Wirtschaft und den Anwohnern könnte die Minderung<br />
des <strong>Fluglärm</strong>s durch Weiterentwicklung der Flugzeugtechnik unter Lärmerzeugungsge-<br />
sichtspunkten sein. <strong>Die</strong>se Entwicklung ist nur sinnvoll, wenn den hierfür erforderlichen<br />
Kosten eine Besserung der Lage gegenübersteht, die idealerweise monetär quantifizierbar<br />
ist. Aus diesem Grund wird in diese Arbeit die ökonomische <strong>Bewertung</strong> <strong>von</strong> Techniken<br />
und Maßnahmen thematisiert, welche die Lärmemissionen der Flugzeuge mindern sollen.<br />
Als Ansatz zur monetären Quantifizierung des Nutzens der Technik/Technologie soll die<br />
Wertveränderung der betroffenen Immobilien bei sinkender Lärmbelastung dienen.<br />
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