Schauplätze der Umweltgeschichte - Werkstattbericht - SUB Göttingen
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Das O<strong>der</strong>bruch<br />
Abb. 2: Der Landkreis MOL. Das O<strong>der</strong>bruch ist im Wesentlichen das von den Bundesstraßen B158,<br />
B167, B1 und <strong>der</strong> O<strong>der</strong> umschlossene Areal. Karte: http://www.maerkisch-o<strong>der</strong>land.de/index.html<br />
Bei Anfahrt von Frankfurt/O<strong>der</strong> über Lebus (B112) in nördlicher Richtung.<br />
Hauptverkehrswege im südlichen Teil des O<strong>der</strong>bruchs bilden die B167 (N-S Verbindung<br />
entlang <strong>der</strong> Höhenstufe des Barnim, dem Rand des Urstromtals) und die<br />
B112; in E-W Richtung die B1. Im nördlichen Bereich, zwischen Seelow und Bad<br />
Freienwalde ist die B167 die schnellste N-S Straßenverbindung.<br />
Das Radwegesystem ist sehr gut ausgebaut.<br />
Öffentliche Verkehrsmittel<br />
(aktuelle Infos: www.vbbonline.de Fahrplan Märkisch-O<strong>der</strong>land)<br />
Regionalbahn ab Berlin-Lichtenberg nach Frankfurt/O. (Hin- und Rückfahrt im<br />
Stundentakt) mit Halt in Bad Freienwalde – Altranft - Wriezen – Neutrebbin -<br />
Letschin – Werbig – Seelow.<br />
Busverkehr: Bus ab Bad Freienwalde - Wriezen (hin und rück) mit Versorgung <strong>der</strong><br />
Ortschaften im nördlicheren O<strong>der</strong>bruchteil und<br />
Bus Bad Freienwalde – Groß Neuendorf (hin und rück) mit Versorgung <strong>der</strong> Ortschaften<br />
zwischen Wriezen und Neu Trebbin.<br />
Der Busverkehr ist wegen seiner relativen Seltenheit Tagestouristen nur bei genauer<br />
Planung zu empfehlen.<br />
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