OBS-Arbeitspapier
AP21_Lobby_final
AP21_Lobby_final
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Marvin Oppong<br />
Ausverkauf des Journalismus?<br />
Anhang I<br />
Die Verlage und ihre Kooperationen<br />
Im Folgenden werden die Verlage und ihre Kooperationen im Detail vorgestellt. Dabei wird<br />
zunächst ein allgemeiner Überblick über die Verlage gegeben und auch ein Blick auf Veranstaltungen<br />
geworfen, die nicht Teil dieser Untersuchung sind (da sie z. B. in Kooperation mit<br />
einzelnen Unternehmen und nicht deren Lobbyverbänden stattfanden). Anschließend werden<br />
die Kooperationen mit den Lobbyverbänden der näher untersuchten Veranstaltungen detaillierter<br />
beschrieben 41 und die Stellungnahmen der Verlage, Verbände oder einzelnen Redakteure<br />
dargestellt. Gelegentlich werden auch über die 26 näher untersuchten Veranstaltungen hinaus<br />
weitere Kooperationen mit Lobbyverbänden im Detail beschrieben, wenn sich im Zuge der<br />
Recherche Anhaltspunkte von Interesse für die Studie ergeben haben.<br />
Verlag Der Tagesspiegel<br />
Der Verlag Der Tagesspiegel erklärt zu seinem Veranstaltungsgeschäft: „Die deutschen Verlage<br />
folgen schon seit vielen Jahren dem Beispiel ausländischer Verlage, etwa Emap, Economist<br />
und FT, die Veranstaltungen als einen publizistischen Arm ausgebaut haben. Die Bedeutung<br />
schwankt von Haus zu Haus. Grundsätzlich dürfte das Veranstaltungsgeschäft wohl für die<br />
Verlage am relevantesten sein, die auch ein Fachpublikum ansprechen.“<br />
Neben der „Agenda“-Konferenz veranstaltete der Verlag Der Tagesspiegel unter Beteiligung<br />
von Lobbyverbänden auch folgende Veranstaltungen:<br />
„eMobilitySummit 2015“: Hier sind der Verband der Automobilindustrie, der Bundesverband<br />
eMobilität und der Bundesverband der Energie- und Wasserwirtschaft (BDEW) jeweils Partner<br />
„Berlin Investment Forum 2015“: Bei diesem Event ist die European Climate Foundation<br />
„Supporter“<br />
„Tagespiegel Fachforum Energiewende“ 2015: Bei der Veranstaltung fungiert ebenfalls der<br />
BDEW als Unterstützer<br />
41 Eine Ausnahme stellt hier die Kooperation zwischen „F.A.Z.“ und dem Deutschen Verkehrsforum dar, die – aufgrund des geringen Untersuchungswertes<br />
nach Vorrecherchen – nicht in einem eigenen Abschnitt detaillierter beschrieben wird.<br />
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