BIEK Nachhaltigkeitsstudie 2017 - Innovationen auf der letzten Meile
Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.
YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.
Einleitung<br />
und Zielsetzung<br />
Aktuelle Mengengerüste, Relevanz und<br />
Benchmarking <strong>der</strong> KEP-Dienstleistungen<br />
in deutschen Großstädten<br />
Ganzheitliche Bewertung <strong>der</strong> Einsatzmöglichkeiten<br />
alternativer Antriebstechnologien für<br />
konventionelle Zustellkonzepte<br />
Ganzheitliche Bewertung<br />
innovativer Zustellkonzepte<br />
Sozioökonomische Akzeptanz innovativer<br />
Zustellkonzepte seitens <strong>der</strong> B2C-Empfänger,<br />
Gesamtfazit und Handlungsempfehlungen<br />
7 000<br />
Stellt man die logistische Effizienz (das Verhältnis <strong>der</strong> effektiven Fahrstrecke zur<br />
logistischen Leistung) sowie die absoluten Emissionen <strong>der</strong> Münchener KEP-Fahrzeugflotte<br />
und <strong>der</strong> Münchener Omnibusflotte gegenüber (siehe Abbildungen 11<br />
und 12), kann festgestellt werden, dass die Münchener KEP-Fahrzeuge pro effektiv<br />
gefahrenen Kilometer eine drei- bis viermal höhere Transportleistung erbringen<br />
als die Münchener Stadtbusse, bei wesentlich geringeren absoluten Luftschadstoff-Emissionen.<br />
6 000<br />
5 000<br />
KEP München<br />
Bus München<br />
5 904<br />
Feststellung: Die Effizienz <strong>der</strong> KEP-Fahrzeugflotte in München ist<br />
um den Faktor 3 bis 4 besser als die des öffentlichen Stadtbusverkehrs,<br />
bei wesentlich geringeren absoluten Luftschadstoff-Emissionen.<br />
Daraus ergibt sich eine hohe Ökoeffizienz <strong>der</strong> Münchener<br />
KEP-Fahrzeugflotte. Die Anzahl <strong>der</strong> Zustellfahrzeuge ist annähernd<br />
doppelt so hoch wie <strong>der</strong> Omnibusse (1 046 bzw. 509).<br />
4 000<br />
3 000<br />
2 000<br />
1 000<br />
799<br />
793<br />
590<br />
86 93<br />
0<br />
100 t Treibhausgase t Stickoxide kg Feinstaub<br />
Abbildung 12:<br />
Gegenüberstellung <strong>der</strong> absoluten Umweltwirkungen KEP-Zustellfahrzeuge und Stadtbusse in München<br />
29
Change language