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58 I campushunter © .de Reportage bonding Automotive Day
Professor Lutz Eckstein, Leiter des weltweit
renommierten Instituts für Kraftfahrzeuge
(ika), hob in seinem Grußwort hervor, dass die
Globalisierung und Urbanisierung, Ressourcenverknappung
und Klimawandel bei gleichzeitig
schwierigen wirtschaftlichen Rahmenbedingungen
die gesamte Automobilindustrie vor
gewaltige Herausforderungen stellt. Diese Herausforderungen
zu meistern erfordert neue
Wege zu gehen – nicht nur technisch, sondern
auch im Studium und in der Berufswahl. Nie
war der interdisziplinäre Austausch so wichtig
wie heute, denn das Automobil sei längst zu
einem der komplexesten Produkte überhaupt
geworden, so Professor Eckstein. Die erfolgreiche
Gestaltung der nachhaltigen Mobilität
von Morgen erfordert die Vernetzung zahlreicher
Disziplinen, vom Maschinenbau über die
Elektrotechnik und Informatik bis hin zur
Psychologie.
Besucher konnten
am Objekt Auskunft
über Beschäftigungsmöglichkeiten
und
neue Technologien
erhalten.
Für campushunter.de
stellte sich an diesem
Tag auch die Frage,
worin die Aussteller die
große Herausforderung
der Automobilindustrie
der jungen Ingenieure
von Morgen sehen:
Walter Pijls
Portfolio Planning &
Budget Coordinator
„ Eine der größten Herausforderung der
Zukunft für Ingenieure besteht sicherlich
darin, dass das Maß an Flexibilität immer weiter
ansteigt und sich auf alle Ebenen erstreckt.
So hat die zunehmende Globalisierung bereits
dazu geführt, dass die Anforderungen an die
sogenannten Softskills bereits heute höher
sind als früher. Heterogene, multinationale Teams
sind heutzutage fast eine Selbstverständlichkeit.
Dementsprechend ist Englisch mittlerweile
ein Muss, weitere Sprachen erwünscht
und förderlich. Angesichts einer stetig steigenden
Informationsflut ist es wichtiger denn je,
Prioritäten zu setzen und das Entscheidende
herausfiltern zu können.
Das Gesamtkonzept tritt in den Vordergrund,
das heißt im Automobilbau geht es
schon lange nicht mehr nur um das eigentliche
"Fahrzeug". Es geht um Mobilität insgesamt.
Die Verzahnung mit der Infrastruktur ist unübersehbar.
Der nächste große Schritt in Richtung
erhöhter Sicherheit im Straßenverkehr ist
von der Fahrzeug-zu-Fahrzeug/Fahrzeug-zu-
Infrastruktur-Kommunikation zu erwarten.
Auch im Hinblick auf alternative Antriebssysteme,
die langfristig die Mobilität ohne fossile
Ressourcen sichern sollen, spielt der Aufbau
der entsprechenden Infrastruktur eine maßgebliche
Rolle. Egal ob Wasserstofftankstellen
für Brennstoffzellen oder Ladestationen für
Batterie-Elektrofahrzeuge, beides ist nicht vorhanden
und muss/müsste erst errichtet werden.
Deshalb gelingt die Lösung der Herausforderungen
auch nur im Verbund mit anderen
Branchen. Eine der größten Veränderungen im
Vergleich zu vergangenen Dekaden hat sicherlich
der zunehmende Einsatz von computerunterstütztem
Engineering mit sich gebracht.
Dadurch sind die Produktzyklen wesentlich
hat der Ingenieur mit entgegenwirkenden Anforderungen
zu kämpfen, wenn er beispielsweise
versucht, die Abgasemissionen zu reduzieren,
ohne dabei den Verbrauch des Fahrzeugs
zu erhöhen. Bei allen Neuerungen sollte der Ingenieur
stets den Kunden im Blick haben,
denn der entscheidet zu guter Letzt, was sich
wirklich auf dem Markt durchsetzen wird. Die
Technologien müssen verständlich, nachvollziehbar
und gut bedienbar sein.
“
Sandra Köhler
Personalmarketing
und Recruiting
„ Für junge Ingenieure, die ihre berufliche
Zukunft in der Automobilbranche sehen,
ergeben sich größere Herausforderungen in
der Zukunft sicher durch die hohe Innovationsrate
und die technische Komplexität dieser
Branche. Doch gerade diese Aspekte sind es,
die auch die besondere Attraktivität einer Tätigkeit
im Automobilsektor ausmachen. Junge
Ingenieure erwartet eine Vielzahl an anspruchsvollen
Aufgaben; am besten dafür gerüstet
sind sie, wenn sie ein hohes Maß an Fle-
campushunter ® kürzer geworden, Innovationen werden in imxibilität sowie ausgeprägte Lernbereitschaft zu
mer kürzeren Zeitabständen verlangt. Häufig ihren Eigenschaften zählen.
“
.de Wintersemester 2010/2011