LE-2-2016
LOGISTIK express Fachzeitschrift
LOGISTIK express Fachzeitschrift
Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.
YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.
LOGIMAT 2017 -<br />
15. INTERNATIONA<strong>LE</strong> FACHMESSE<br />
FÜR DISTRIBUTION, MATERIAL-<br />
UND INFORMATIONSFLUSS<br />
JETZT TERMIN VORMERKEN!<br />
Kernstück des LR 35, dem ersten Mitglied<br />
der Vertical Buffer Module-Serie, ist der ergonomisch<br />
geneigte Drehtisch. Dieser dreht<br />
sich um 180 Grad, sobald der systemseitig<br />
vorgegebene Pickauftrag vollständig beendet<br />
ist. Mit dem Artikelscan und der anschließenden<br />
Drehbewegung des Kommissioniertisches<br />
bringt das System dem Personal<br />
am Kommissionierarbeitsplatz unmittelbar<br />
den nächsten Kommissionierbehälter zutage.<br />
Der Dynamik im Kleinteilelager sind mit der<br />
neuen automatischen Bereitstellungslösung<br />
somit kaum Grenzen gesetzt: Den Experten<br />
von Kardex Remstar zufolge sind an jeder LR<br />
35-Kommissionierstation pro Stunde bis zu 500<br />
Doppelspiele realisierbar.<br />
Eine Drohne, die fahren und fliegen kann<br />
Mit einem per 3D-Druck erstellten Prototyp<br />
einer rollenden Drohne sorgten last, but not<br />
least auch die Experten des Fraunhofer-Institut<br />
für Materialfluss und Logistik IML auf der<br />
Messe für großes Besucherinteresse. Das Prinzip:<br />
Die Lager-Drohne rollt, wenn sie kann. Erst<br />
wenn Höhenunterschiede zu überbrücken,<br />
Hindernisse zu überwinden und hohe Regalebenen<br />
zu erreichen sind, beginnt der rollende<br />
Flugkörper seine Fortbewegung im Flugmodus<br />
fortzusetzen. Dadurch umgeht das fußballgroße<br />
Transportmittel zwei Haupthemmnisse,<br />
die einem breiten Einsatz von Drohnen in der<br />
Logistik bisher noch im Wege standen: Die<br />
Roll-Drohne arbeitet deutlich sparsamer im<br />
Energieverbrauch als ihre ausschließlich fliegenden<br />
Kollegen. Außerdem ist sie in der Lage,<br />
zusammen mit Menschen gefahrlos im selben<br />
Bereich zu arbeiten. Nach Meinung der Dortmunder<br />
Intralogistikexperten ist sie mit diesen<br />
beiden Eigenschaften künftig durchaus dafür<br />
prädestiniert, in den Wettbewerb mit wesentlich<br />
anschaffungskostenintensiveren Rohrpost-<br />
oder Fördertechniklösungen zu gehen.<br />
Wachstum auf der vorhandenen Fläche<br />
„Was man auf der LogiMAT nicht findet, gibt<br />
es noch nicht“, zeigte sich Peter Kazander,<br />
Geschäftsführer des Münchener Messeveranstalters<br />
Euroexpo GmbH, nach drei lebhaften<br />
Tagen in den neun Hallen des Stuttgarter<br />
Messegeländes rundum zufrieden. Nichts<br />
desto weniger stellte der Messeprofi fest, dass<br />
es bis 2018, dem Fertigstellungstermin<br />
einer zusätzlichen Messehalle, nötig wird,<br />
ein weiteres Anwachsen der Ausstellerzahlauf<br />
den vorhandenen Ausstellungsflächen vonnöten<br />
ist. „Wir wollen dem Fachpublikum nicht<br />
nur Größe, sondern insbesondere Vielfalt und attraktive<br />
Lösungen bieten“, so Kazander. (WAL)<br />
KARIN WALTER<br />
21