LE-2-2016
LOGISTIK express Fachzeitschrift
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INTRALOGISTIK<br />
Shimano: Neues Warenlager<br />
Der japanische Hersteller für Rad- und Angel-Ausrüstung Shimano hat ein neues<br />
State of the Art Warenlager in Sidney eröffnet. Im Mittelpunkt steht die neueste<br />
Dematic Multishuttle Ware-zu-Person (Goods-to-Person) Auftragsabwicklung.<br />
ANWENDERBERICHT: DEMATIC<br />
Shimano, ein weltweit führender<br />
Hersteller und Vertreiber hochwertiger<br />
Radfahr- und Angel-Ausrüstung<br />
sowie Komponenten<br />
hat das erste kompakte Multishuttle<br />
Ware-zur-Person (GTP) Distributionszentrum<br />
(DC) im australischen Caringbah<br />
in Sydneys Sutherland Shire eröffnet.<br />
Ein wesentlicher Treiber für das Projekt<br />
war die Anforderung, die Distribution für<br />
die beiden Bereiche rund um das Rad<br />
sowie rund um das Angeln unter ein<br />
Dach zu bekommen, und zwar so, dass<br />
für beide Bereiche auch gleichzeitig<br />
eine Verbesserung des Service-Angebots<br />
für Kunden erzielt werden kann.<br />
Weiters sollten durch den skalierbaren<br />
Einsatz der Anlage auch die Kosten für<br />
das Unternehmen insgesamt reduziert<br />
werden.<br />
Matthew Bazzano, Geschäftsführer der<br />
Shimano Rad-Sparte, sagt dazu: „In der<br />
Vergangenheit wurden die beiden Unternehmen<br />
unabhängig voneinander<br />
und privat geführt. Beide wurden dann<br />
im Jahr 2008 von Shimano erworben.<br />
Die Distribution wurde zunächst ungesehen<br />
mit übernommen. Die heutige<br />
Sparte Rad betrieb zwei kleinere<br />
Warenlager in Sydney, die Sparte Angeln<br />
führte ebenfalls in Sidney ein eigenes<br />
Lager.“<br />
„Als Shimano seine Supply Chain<br />
2015 in Australien auf den Prüfstand<br />
stellte, war schnell klar, dass beide Unternehmen<br />
von der Zusammenlegung<br />
profitieren“, erklärt Bazzano. „Denn<br />
obwohl beide Unternehmen zunächst<br />
einmal völlig verschiedene Produktpaletten<br />
vertreiben und auch die Kunden<br />
nichts gemeinsam haben, so liegt die<br />
Gemeinsamkeit beider Firmen in der<br />
Art ihrer Waren, nämlich vor allem<br />
Kleinteile und Komponenten. Und<br />
genau hier liegt die Synergie.“ Colin<br />
Tannahill, Geschäftsführer der Shimano<br />
Angel-Sparte, meint: „Neben<br />
der Zusammenführung des Vertriebs<br />
wurden auch Verwaltung, Einkauf,<br />
Finanzen, Personalwesen und Management<br />
beider Unternehmen zusammengeführt.<br />
So ergibt ein echtes State<br />
of the Art Lager dann auch wirklich<br />
Sinn, denn die gesamte Supply Chain<br />
ist integriert.“ „Das neue DC wird am<br />
bisherigen Standort beider Ursprungsfirmen<br />
errichtet, in Sutherland Shire,“ führt<br />
Tannahill weiter aus, „und das, obwohl<br />
die Grundstückskosten hier deutlich<br />
höher sind als in den Vororten. Dieses<br />
Zugeständnis macht Shimano vor allem<br />
den bestehenden Mitarbeitern,<br />
MITARBEITER ALS HÖCHSTES KAPITAL<br />
die teilweise bis zu 25 Jahre bei dem<br />
Unternehmen tätig sind. Eine Investition,<br />
die nicht selbstverständlich ist.“<br />
Ware-zur-Person (GTP): Das<br />
Auftragsabwicklungssystem<br />
Ein wesentliches Merkmal des neuen<br />
Lagers ist die Dematic Multishuttle GTP<br />
Order Fullfilment-Anlage. Auf nur 200<br />
qm angesiedelt mit weiteren 200 qm<br />
für die GTP Arbeitsplätze sowie Förderern<br />
ist diese besonders platzsparende<br />
und doppelttiefe Anlage Lagerfläche<br />
für 5.168 Behälter auf insgesamt 16<br />
Ebenen, die jeweils mit einem eigenen<br />
Dematic Multishuttle 2 ausgestattet<br />
sind. Diese 2. Generation arbeitet bereits<br />
doppelt so schnell wie bisher und<br />
erhöht damit den Durchsatz und die<br />
Produktivität der Anlage maßgeblich.<br />
34 LOGISTIK EXPRESS 2/<strong>2016</strong>