DER KONSTRUKTEUR 5/2018

WERKSTOFF- & VERBINDUNGSTECHNIK
PRÄZISION IN POLYAMID
PRODUKTE UND ANWENDUNGEN
Präzise und sportlich schalten – mit Porsche-
Feeling – dafür sorgen im Porsche Macan unter
anderem auch die 14 Kunststoff-Teile für das
Schaltgehäuse des Doppelkupplungsgetriebes.
Manuell oder automatisch schalten? Geschwindigkeit
oder Komfort? Wer ein Auto mit Doppelkupplungsgetriebe
fährt, kann wählen. Möglich wird das durch die
Aufteilung der Kraftübertragung in zwei Teilgetriebe,
die über eine Doppelkupplung abwechselnd mit dem Motor verbunden
werden. Der Kraftfluss verläuft dann immer über ein Teilgetriebe
und eine Kupplung, während der nächste Gang im zweiten
Teilgetriebe schon eingelegt ist. Beim Gangwechsel wird die eine
Kupplung geöffnet, die andere gleichzeitig geschlossen. Das Ergebnis:
ein Gangwechsel in Millisekunden ohne spürbare Zugkraftunterbrechung.
SCHALTUNG AN DER SCHNITTSTELLE
DER KUNSTSTOFFVERARBEITER
VERFÜGT AUCH ÜBER DIE EXPERTISE
ALS ENTWICKLUNGSPARTNER
An der Schnittstelle zwischen Fahrer und einem solchen Getriebe
kommt es auf Präzision und perfektes Feeling an – sonst teilt sich
dem Fahrer die außerordentliche Geschwindigkeit des Gangwechsels
nicht mit. Hier spielt die Schaltung eine zentrale Rolle. Jopp Automotive
entwickelt und fertigt Schaltungen, die sich durch maximalen
Bedienkomfort, exzellente Haptik, hohe Funktionssicherheit
und ein edles Erscheinungsbild auszeichnen.
Ein gutes Beispiel dafür gibt die Schaltung des optionalen Siebengang-Doppelkupplungsgetriebes
im Porsche Macan. Hier liefert
Jopp eine komplette Lösung vom Schaltstock bis zum Schaltzug,
der in diesem Fall als „Shift-by-Cable“-System ausgeführt ist.
Zum Lieferumfang gehören auch Elektronik- und Sensormodule
sowie die Integration der Schaltung in die existierende Softwarearchitektur
des Fahrzeugs.
KUNSTSTOFF-KNOW-HOW IN FERTIGUNG
UND ENTWICKLUNG
Das reine Gehäuse der Schaltung besteht aus insgesamt 14 Komponenten
und wird von der Weiss Kunststofftechnik GmbH & Co.
KG gefertigt, die auch an der Optimierung der Basiskonstruktion
beteiligt war. Weiss gilt als Spezialist für die Verarbeitung von anspruchsvollen
Kunststoffen wie PA, POM und glasfaserverstärkten
Compounds, die in der Automobilindustrie häufig in motornahen
Anwendungen zum Einsatz kommen – z. B. als Kettenspanner.
Aber auch für das Interieur von Fahrzeugen entwickelt und fertigt
Weiss hochwertige Komponenten wie z. B. verstellbare
Luftaustrittsdüsen, Mantelhaken, Säulenverkleidungen und Airbag-Abdeckungen.
Bei der Schaltung des Porsche Macan galt es u. a. die Anforderung
zu erfüllen, dass die Betätigungskräfte dauerhaft gleich bleiben
und auch stark belastete Zonen wie z. B. die Führung des
Schaltzugs eine lange Lebensdauer erreichen. Daraufhin wurde sowohl
die Materialauswahl – es kommen diverse Polyamide wie PA6
und PA66, teils glasfaserverstärkt, und POM zum Einsatz – als auch
das Detaildesign abgestimmt.
Die Optimierung unter Gewichtsaspekten spielte ebenfalls eine
wichtige Rolle, wie die Verrippung der großflächigeren Bauteile
zeigt. Hier kamen Konstruktions- und Optimierungsverfahren wie
FMEA und Füllsimulationen zur Anwendung, bei denen das Weiss-
Engineering über umfassende Expertise verfügt.
Weiss liefert die 14 Gehäusekomponenten, die mit sehr engen
Toleranzen gefertigt werden, an das Jopp-Werk in Bad Neustadt,
wo nicht nur Metallkomponenten eingelegt, sondern auch Sensoren
und Steuerungen integriert werden. Auf die Endmontage der
kompletten Schaltung mit Schaltstock und -zug folgt eine umfassende
mechanische und elektrische End-of-Line-Prüfung. Das
vollständige Schaltmodul wird dann im Porsche-Werk Leipzig
verbaut.
Bilder: Weiss Kunststoffverarbeitung
www.weiss-kunststoff.de
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