asphalt 07/18

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Schwerpunkt: Offenporige Asphalte
Varianten vorlagen:
1. Referenz nach TL Asphalt-StB 07/13
mit 4,5 cm Einbaudicke
2. Referenz nach TL Asphalt-StB 07/13
mit 5,5 cm Einbaudicke
3. Rezeptur mit 5% Sanddosierung
mit 4,5 cm Einbaudicke
4. Rezeptur mit 5% Sanddosierung
mit 5,5 cm Einbaudicke
Am Asphaltmischgut wurde
• die Zusammensetzung
• der Hohlraumgehalt
• die Oberflächenverschleißprüfung (Platten, die aus
Asphaltmischgutproben hergestellt wurden) und
die Schallabsorption (an Bohrkernen aus Walzsektorplatten)
untersucht.
Weitergehend wurden an der fertigen Schicht folgende
Untersuchungen durchgeführt:
• der Hohlraumgehalt am Bohrkern,
• die Oberflächenverschleißprüfung (an Bohrkernen),
• die Schallabsorption (an Bohrkernen),
• die Lärmpegelmessung CPX (mit eingeschränkter
Messlänge) und
• 3-D-Texturmessungen
Ohne im Detail auf die einzelnen Untersuchungsergebnisse
einzugehen, sind die Erfahrungen des PA-Einbaus
mit einer 5%igen Sanddosierung durchaus positiv
zu sehen und können im ersten Schritt folgendermaßen
zusammengefasst werden:
• Die PA-Varianten mit einer 5%igen Sanddosierung
sind großtechnisch herstellbar.
• Durch die Sandzugabe werden ca. 2 V.-% weniger
Hohlraumgehalt erzielt, welches in dieser Größenordnung
auch erwartet wurde.
• Aufgrund der Oberflächenverschleißprüfung und des
Kornverlustes (Cantabro-Test) weisen die PA-Varianten
mit Sandzugabe auf eine längere bautechnische Nutzungsdauer
hin.
• Im Neuzustand erzielen die PA-Varianten mit Sandzugabe
hinsichtlich der akustischen Wirksamkeit gute
Pegelminderungen.
Es kann davon ausgegangen werden, dass unter der
definierten Sandzugabe ein PA im Neuzustand gute akustische
Wirksamkeiten aufweist und eine erhöhte bautechnische
Nutzungsdauer erzielt werden kann.
Der endgültige Schlussbericht wird auch veröffentlicht
und soll in den einzelnen Arbeitsgremien der FGSV
eingebracht werden, um hieraus weitere Verbesserungen
der PA-Bauweise ableiten zu können.
Lösungsansätze
Auf Grundlage der dargestellten Herausforderungen und
der Rückschlüsse aus dem duraBASt-Demonstrator sind
nachfolgend zu den einzelnen Punkten entsprechende
Lösungsansätze beschrieben, die in Summe eine erhebliche
Verbesserung der PA-Bauweise zur Folge hätten:
1. Im Rahmen der Prüftechnik ist es dringend zu empfehlen,
die Verfahrenspräzision bei der Raumdichtebestimmung
im Ausmessverfahren zu ermitteln und
zusätzlich bei dieser Prüfung eine standardisierte
Prüfdicke von 3–3,5 mm anzusetzen.
LITERATUR
[ARS 14/1991] „Richtlinien für den Lärmschutz an Straßen,
Ausgabe 1990 (RLS-90) – Ergänzung der Fußnote der Tabelle 4“,
Bundesministerium für Verkehr, StB 26/38.56.50-03/35 Va 91,
25.04.1991
[ARS 05/2002] „Richtlinien für den Lärmschutz an Straßen – RLS-
90 – Fahrbahnoberflächen-Korrekturwerte D StrO für offenporigen
Asphalt (OPA)“, StB 26/38.56.05-03/28 Va 98; 26.03.2002
[ARS 03/2009] „Richtlinien für den Lärmschutz an Straßen – RLS-
90 – Fahrbahnoberflächen-Korrekturwerte D StrO für offenporigen
Asphalt“, S 13/7144.2/02-09/1005908, 31.03.2009
[Behle] „Konzeptpapier des DAV zur zukünftigen Zusammensetzung
Offenporiger Asphalte“, Vortrag im Rahmen des Asphaltseminars
2017, Thomas Behle, Willingen
[Klein] „Einfluss unterschiedlicher Kornformen auf den Hohlraumgehalt
und die Nachverfeinerung bei Offenporigen Asphalten“,
Bachelorarbeit Laura Klein, Ruhr Universität Bochum, 2018 (unveröffentlicht)
[M OPA 1991] „Merkblatt für den Bau offenporiger Asphaltdeckschichten“,
Ausgabe 1991, FGSV-Verlag
[M OPA 1998] „Merkblatt für den Bau offenporiger Asphaltdeckschichten,
Ausgabe 1998, FGSV-Verlag
[M OPA 2013] „Merkblatt für Asphaltdeckschichten aus Offenporigem
Asphalt, Ausgabe 2013, FGSV-Verlag
[TL Asphalt-StB 07/13] „Technische Lieferbedingungen für
Asphaltmischgut für den Bau von Verkehrsflächenbefestigungen“,
Fassung 2013, FGSV-Verlag
[TP Asphalt-StB Teil 6] „Technische Prüfvorschriften für Asphalt,
TP Asphalt-StB Teil 6 Raumdichte von Asphalt-Probekörpern“, Ausgabe
2016, FGSV-Verlag
[TP Asphalt-StB Teil 30] „Technische Prüfvorschriften für Asphalt,
TP Asphalt-StB Teil 30 Herstellung von Marshall-Probekörpern mit
dem Marshall-Verdichtungsgerät (MVG)“, Ausgabe 2007, FGSV-
Verlag
[Vögele] „Vögele Einbaufibel“, Fassung 2016, VERLAG
[ZTV Asphalt-StB 07/13] „Zusätzliche Technische Vertragsbedingungen
und Richtlinien für den Bau von Verkehrsflächenbefestigungen
aus Asphalt“, Fassung 2013, FGSV-Verlag
7|2018