asphalt 07/18
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Schwerpunkt Qualitätsregelkarten<br />
33<br />
stelle F über die Jahre 2012 und 2016 eine nahezu konstante<br />
Qualität (Variationskoeffizient < 0,4 %) aufweisen.<br />
Diese Aussage gilt auch für die rheologischen Eigenschaften,<br />
die bei anderen Temperaturen bestimmt wurden.<br />
In den Tabellen 1 und 2 wird deutlich, dass sich das Alterungsverhalten<br />
von Bitumen 70/100 abhängig von der jeweiligen<br />
Lieferstelle deutlich unterscheiden kann und dass<br />
insbesondere in Abhängigkeit der Lieferstellen mit einer<br />
unterschiedlichen Produktionsstabilität zu rechnen ist.<br />
In Abbildung 3 sind der komplexe Schermodul und<br />
der Phasenwinkel von kurzzeitgealterten Bitumen 70/100,<br />
jeweils gemessen bei 60 °C, gegeneinander für die Jahre<br />
2012 (Abbildung 3a) und 2016 (Abbildung 3b) aufgetragen.<br />
Im Jahr 2012 (Abbildung 3a) ist eine deutliche Differenzierung<br />
in zwei Gruppen zu erkennen. Gruppe 1<br />
besteht aus den Proben der Lieferstelle F und jeweils zwei<br />
Proben der Lieferstelle D und einer Probe der Lieferstelle<br />
A. Diese Bitumenproben zeigen nach Kurzzeitalterung<br />
Phasenwinkel zwischen 86,5° und 87,5°. Während alle<br />
anderen Bitumenproben einen Phasenwinkel zwischen<br />
81,0° und 84,5° (Gruppe 2) haben. Je kleiner der Phasenwinkel<br />
wird, desto mehr nimmt der viskose Verformungsanteil<br />
ab und der elastische Verformungsanteil zu. Der<br />
komplexe Schermodul zeigt Werte zwischen 2.000 Pa und<br />
4.500 Pa. Mit höher werdendem Schermodul nimmt die<br />
Steifigkeit des kurzeitgealterten Bitumens zu, das heißt,<br />
in Abhängigkeit der Lieferstelle zeigen die untersuchten<br />
Bitumen deutliche Unterschiede in ihren rheologischen<br />
Eigenschaften und damit lässt sich vermuten, dass auch<br />
deutliche Unterschiede in den damit produzierten<br />
Asphalten entstehen.<br />
In Abbildung 3b sind zur Orientierung die Bandbreiten<br />
der Phasenwinkel der Gruppen 1 und 2 aus dem Jahr 2012<br />
eingetragen. In 2016 konnte die in 2012 festgestellte Gruppierung<br />
der Bitumenproben so nicht mehr nachvollzogen<br />
werden, da das Spektrum der Lieferstellen erweitert<br />
wurde und aufgrund der hohen Schwankungen bzw.<br />
mangelnden Produktionsstabilität im Jahr 2012 die Belieferung<br />
durch die Lieferstellen A und C im Jahr 2016 stark<br />
reduziert wurde. Erneut positiv auffallend ist die hohe<br />
Produktionsstabilität der Lieferstelle F sowohl für den Phasenwinkel<br />
als auch den komplexen Schermodul. Erneut<br />
negativ auffallend ist die mangelnde Produktionsstabilität<br />
der Lieferstelle D mit zwei Proben (Schermodul 5.000<br />
Pa und Phasenwinkel 80°–81°) und zwei Proben (Schermodul<br />
3.400 Pa und Phasenwinkel 87°). Bei keiner anderen<br />
Lieferstelle liegen die verschiedenen Proben und damit<br />
Bitumenqualitäten in Abbildung 3 so weit auseinander.<br />
Simmleit et al. (20<strong>18</strong>) stellten fest, dass es möglicherweise<br />
einen linearen Zusammenhang zwischen der Phasenwinkelabnahme<br />
bei Kurzzeitalterung und der Lastwechselzahl<br />
bis zum Ermüdungsbruch bei dem aus den<br />
untersuchten Bitumen hergestellten Asphalt gibt.<br />
In Abbildung 4 ist die Zunahme des komplexen Schermoduls<br />
(bei 60 °C) und damit die Zunahme der Steifigkeit<br />
durch Kurzzeitalterung gegen die Abnahme des Phasenwinkels<br />
(bei 60 °C) und damit der Zunahme der elastischen<br />
Verformungsanteile durch Kurzzeitalterung aufgetragen.<br />
Die verschiedenen Bitumenproben zeigen eine Zunahme<br />
des komplexen Schermoduls nach Kurzzeit alterung zwischen<br />
700 Pa (Lieferstelle D) und 3.000 Pa (Lieferstelle B),<br />
d. h., die Steifigkeitszunahme durch Kurzzeitalterung von<br />
Bitumen 70/100 kann in Abhängigkeit der Lieferstelle sehr<br />
unterschiedlich sein. Bitumen mit einer niedrigen Steifigkeitszunahme<br />
altern offensichtlich langsamer bzw. bilden<br />
weniger Asphaltene während der Alterung als Bitumen<br />
mit einer hohen Steifigkeitszunahme. Die Abnahme des<br />
Phasenwinkels durch Kurzzeitalterung liegt zwischen 1,2°<br />
(Lieferstelle D) und 5,3° (Lieferstelle C). Je höher die<br />
Abnahme des Phasenwinkels durch Kurzzeitalterung ist,<br />
desto höher ist der Anteil der elastischen Verformungsanteile<br />
und damit die Ermüdungsfestigkeit des aus diesem<br />
Bitumen hergestellten Asphaltes.<br />
Schlussfolgerungen<br />
Die Black-Diagramme von frischen Bitumen einer Sorte<br />
und damit ihre rheologischen Eigenschaften bei unter-<br />
Tabelle 2a<br />
2012/2016<br />
Lieferstelle n X¯ s Variationskoeffizient<br />
[%]<br />
Tabelle 2b<br />
Durch die Kurzzeitalterung nimmt der komplexe<br />
Schermodul und damit die Steifigkeit bei allen<br />
untersuchten Proben zu.<br />
D 8 84 3,01 3,57<br />
B 8 84 1,<strong>18</strong> 1,41<br />
C 8 83 1,01 1,23<br />
A 8 84 0,98 1,17<br />
I 2 86 0,75 0,87<br />
F 9 87 0,14 0,16<br />
2012/2016<br />
Tabelle 2: Phasenwinkel<br />
(°) von kurzzeitgealterten<br />
Bitumen 70/100 verschiedener<br />
Lieferstellen gemessen<br />
bei 60 °C (oben) und 40 °C<br />
(unten). (Quelle: TPA)<br />
Lieferstelle n X¯ s Variationskoeffizient<br />
[%]<br />
D 8 76 4,53 5,96<br />
A 8 74 2,01 2,72<br />
B 8 74 1,90 2,56<br />
I 2 78 1,40 1,80<br />
C 8 72 1,25 1,73<br />
F 9 80 0,30 0,38<br />
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