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asphalt 07/18

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34 Schwerpunkt Qualitätsregelkarten<br />

Abbildung 3: Komplexes<br />

Schermodul und Phasenwinkel<br />

vpn kurzzeitgealterten<br />

Bitumen 70/100 verschiedener<br />

Lieferstellen bei 60 °C.<br />

Abbildung 3a: 30 Proben aus dem Jahr 2012<br />

Abbildung 3b: 16 Proben aus dem Jahr 2016<br />

schiedlichen Temperaturen unterscheiden sich kaum<br />

(Radenberg 2014). In dieser Studie wurden aber sehr<br />

große Unterschiede in den rheologischen Eigenschaften<br />

von kurzzeitgealterten Bitumen 70/100 festgestellt. Die<br />

Kurzzeitalterung im Labor gemäß DIN EN 126<strong>07</strong>-1 soll die<br />

Alterung des Bitumens simulieren, die bei der Herstellung,<br />

dem Transport und Einbau von Asphalt erfolgt. Die<br />

komplexen Schermodule der kurzzeitgealterten Bitumen<br />

liegen zwischen 2.000 Pa und 5.100 Pa und unterscheiden<br />

sich damit um den Faktor 2,5.<br />

Durch die Kurzzeitalterung nimmt der komplexe<br />

Schermodul und damit die Steifigkeit bei allen untersuchten<br />

Proben zu. Die Zunahme kann zwischen 700 Pa und<br />

3.000 Pa (Faktor 4,3) betragen und zeigt, dass sich die<br />

Steifigkeitszunahme durch Kurzzeitalterung bei den<br />

untersuchten Bitumenproben in Abhängigkeit von der<br />

Lieferstelle bzw. Charge deutlich unterscheidet.<br />

Durch die Kurzzeitalterung nimmt der Phasenwinkel in<br />

allen untersuchten Proben ab. Dies bedeutet, dass die elastischen<br />

Verformungsanteile des Bitumens und damit die<br />

Ermüdungsfestigkeit des aus diesem Bitumen hergestellten<br />

Asphaltes zunimmt (Simmleit et al. 20<strong>18</strong>). Die Abnahme<br />

des Phasenwinkels durch die Kurzzeitalterung betrug zwischen<br />

1,2° und 5,3° (Faktor 4,4), was letztlich bedeutet, dass<br />

die Nutzungsdauer beispielsweise einer Asphalttragschicht<br />

sich um den Faktor 4 in Abhängigkeit von der Lieferstelle<br />

7|20<strong>18</strong>

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