asphalt 07/18
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34 Schwerpunkt Qualitätsregelkarten<br />
Abbildung 3: Komplexes<br />
Schermodul und Phasenwinkel<br />
vpn kurzzeitgealterten<br />
Bitumen 70/100 verschiedener<br />
Lieferstellen bei 60 °C.<br />
Abbildung 3a: 30 Proben aus dem Jahr 2012<br />
Abbildung 3b: 16 Proben aus dem Jahr 2016<br />
schiedlichen Temperaturen unterscheiden sich kaum<br />
(Radenberg 2014). In dieser Studie wurden aber sehr<br />
große Unterschiede in den rheologischen Eigenschaften<br />
von kurzzeitgealterten Bitumen 70/100 festgestellt. Die<br />
Kurzzeitalterung im Labor gemäß DIN EN 126<strong>07</strong>-1 soll die<br />
Alterung des Bitumens simulieren, die bei der Herstellung,<br />
dem Transport und Einbau von Asphalt erfolgt. Die<br />
komplexen Schermodule der kurzzeitgealterten Bitumen<br />
liegen zwischen 2.000 Pa und 5.100 Pa und unterscheiden<br />
sich damit um den Faktor 2,5.<br />
Durch die Kurzzeitalterung nimmt der komplexe<br />
Schermodul und damit die Steifigkeit bei allen untersuchten<br />
Proben zu. Die Zunahme kann zwischen 700 Pa und<br />
3.000 Pa (Faktor 4,3) betragen und zeigt, dass sich die<br />
Steifigkeitszunahme durch Kurzzeitalterung bei den<br />
untersuchten Bitumenproben in Abhängigkeit von der<br />
Lieferstelle bzw. Charge deutlich unterscheidet.<br />
Durch die Kurzzeitalterung nimmt der Phasenwinkel in<br />
allen untersuchten Proben ab. Dies bedeutet, dass die elastischen<br />
Verformungsanteile des Bitumens und damit die<br />
Ermüdungsfestigkeit des aus diesem Bitumen hergestellten<br />
Asphaltes zunimmt (Simmleit et al. 20<strong>18</strong>). Die Abnahme<br />
des Phasenwinkels durch die Kurzzeitalterung betrug zwischen<br />
1,2° und 5,3° (Faktor 4,4), was letztlich bedeutet, dass<br />
die Nutzungsdauer beispielsweise einer Asphalttragschicht<br />
sich um den Faktor 4 in Abhängigkeit von der Lieferstelle<br />
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