Fototagebuch RTW 2012

Dringen brauchen wir Gas, aber die Tankstellen füllen nur Tanks und tauschen Flaschen. Eine
Füllstation, die gleich dahinter lag hatte leider seit 5 Minuten geschlossen. Da werden wir es
nächste Woche noch einmal versuchen.
Nun ging es stolz mit unserem Womo auf den Campingplatz.
Samstag, 14.: Einräumen, Auto genießen. Mit der Mitgliedschaft zu den Big4 Campgrounds
können einiges sparen, also holten wir uns die für 40 AUD. Das blieb unsere einzige Aktivität für
heute.
Sonntag, 15.: Es sollte ein ruhiger Tag werden, doch ich tauchte den ganzen Tag durchs Internet.
Um endlich Klarheit über die australischen Autoversicherungen in verschiedenen Staaten zu
bekommen. Es gelang mir nicht.
Irgendwann gab ich auf und entschied, dass kein Weg an der Zulassungsstelle MVR (Motor
Vehicle Registry)vorbeiführt, wo auch eine raodworthy inspection (TÜV) stattfindet, nach der man
dann – vorausgesetzt man besteht – die Personenhaftpflichtversicherung bekommt.
Montag, 16.: Heute sollte meine Auto zu Mercedes, doch es wurde nur der Arbeitsauftrag
aufgenommen, zur Sache soll es dann morgen gehen.
Also hatten wir Zeit für die Windschutzscheibe, aber die nicht für uns. Das soll am Mittwoch über
die Bühne gehen.
Nun ging es ans Gasflaschen füllen lassen. Von wegen in Australien ist da ganz einfach. Keine
Gastanktankstelle macht. Air liquide auch nicht. Die schickten uns zum Bosch Service, der auch
LPG-Anlagen wartet und repariert. Hier füllte man uns unsere Flaschen für stolze 50 AUD/Flasche!
Aber egal, jetzt haben wir Gas.
Irgendwie geschafft kamen wir wieder auf unserem Campingplatz an und fielen erstmal in den
Pool.
Der Abend verging mit kochen und relaxen.
Dienstag, 17.: Heute Morgen hatten wir unseren Mercedes-Termin. Erst wollte ich den Ölwechsel
mitmachen lassen, entschied mich aber dann dagegen, um die Aufmerksamkeit nicht von dem
Bordcomputer ablenken. Die gelbe Motorstörlampe hatte kurzzeitig geblinkt, nach einem Neustart
leuchtete sie aber wieder konstant. Gespannt warteten wir auf das Ergebnis. Hervorgehoben hatte
ich den großen Fehler ESP. Nach zweieinhalb Stunden kam das Ergebnis:
"There is a yellow light on the dash also saying ESP failure.
TALK TO DRIVER ONCE WE CHECK THE CAR:
Found faulty outside air temperature sensor.
Carried out short tests found several fault codes all relating to the air temperature sensor.
Checked all plugs and connections. All ok.
New sensor required."
Auf deutsch:
"Es gibt ein gelbes Licht auf dem Armaturenbrett, auch ESP-Fehler bedeutend.
SPRECHEN SIE MIT DEM FAHRER, WENN WIR DAS AUTO ÜBERPRÜFEN:
Defekten Außenlufttemperatur-Sensor gefunden.
Ausgeführte kurze Tests fanden mehrere Fehler-Codes alle in Zusammenhang mit dem
Lufttemperatur-Sensor.
Alle Stecker und Verbindungen überprüft. Alle ok.
Neuer Sensor erforderlich."
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