Procycling 02.19

Ryan Gibbons bei der Tour Down Under und für
Giacomo Nizzolo bei den Rennen im Nahen Osten
sowie beim Giro d’Italia. „Ich wollte wirklich
einen guten Start ins Jahr hinlegen, denn im letzten
Jahr hatte ich einige Operationen an meinen
Nebenhöhlen und wollte jetzt von der Tour Down
Under bis zum Giro Vollgas geben. Alles zielte auf
das erste Halbjahr ab; nun wird es ein wenig nach
hinten geschoben.“
Er fügte hinzu: „Es war ziemlich motivierend
für mich, mich nach so vielen Jahren zu verändern.
Nicht, dass ich zusätzliche Motivation
bräuchte – aber es ist wirklich sehr motivierend,
wenn neue Leute ins Team kommen.“
Renshaws Pech wirft einen Schatten auf den
Saisonstart des Teams. Im vergangenen Jahr lag
das in Südafrika registrierte Team im Ranking der
WorldTour am Ende. Ben King holte die einzigen
WorldTour-Siege des Teams: zwei Etappen bei der
Vuelta, die ersten Siege seit der Tour 2017 auf
WorldTour-Level.
Bislang war der Kampf um Ergebnisse vor allem
für die Moral der Mannschaft belastend, doch es
könnte fatal sein, wenn diese Phase auch 2019
andauern sollte. Mit der Reform der WorldTour im
Jahr 2020, bei der Teams zwischen WorldTour
und ProConti-Level auf- und absteigen, sieht sich
Teamchef Douglas Ryder vor die Aufgabe gestellt,
das Team in der Rangliste nach oben zu führen.
„Ich will nicht sagen, dass wir 2019 um unser
Überleben kämpfen, aber Tatsache ist, dass wir
um unser Überleben kämpfen müssen“, sagte Ryder
im Vorbereitungscamp in Südafrika.
Das Team hat Schritte unternommen, um die
Mannschaft breiter aufzustellen. Giacomo Nizzolo,
der im Jahr 2018 elf Top-Drei-Platzierungen,
aber nur einen Sieg einfuhr, soll den Druck auf
Cavendish mindern. Enrico Gasparotto (36) und
Roman Kreuziger (32) stoßen zum Team, um
Grand-Tour-Erfahrung und Stärke am Berg zu
bringen. Und der größte Erfolg des Teams war die
Verpflichtung von Michael Valgren, Sieger von
Omloop Het Nieuwsblad und Amstel Gold, der
die Chancen des Teams bei den Klassikern erhöht.
Ryder will mit voller Kraft angreifen. „Wir wollen
wirklich gut mit der Tour Down Under beginnen
und planen, ein wirklich starkes Team dorthin
zu schicken, denn wenn wir das Ding dort
zum Rollen kriegen, dann läuft es hoffentlich das
ganze Jahr über.“
Natürlich sollte Renshaw ein wichtiger Teil dieses
Plans sein. „Der Saisonstart ist jetzt einfach
sehr wichtig“, sagte er. „Wenn du gut in Down
Under startest, kannst du die WorldTour anführen,
also sind die Punkte definitiv sehr wichtig.“
Ein Silberstreif am Horizont, sagt Renshaw,
ist, dass seine Verletzung recht unkompliziert
ist. „Es wird harte Arbeit sein, versteht mich
nicht falsch, aber was die Ärzte mir gesagt haben,
ist, dass, wenn ich mich um mich selbst
kümmere und alles richtig mache, die Verletzung
keine langfristigen Probleme bereiten wird. Ich
sollte ziemlich schnell wieder in Form kommen,
also werde ich den Giro im Moment weiter als
Ziel behalten.“
Renshaw und das gesamte Team hoffen, dass
das Pech der Mannschaft mit seinem Sturz endete,
sonst könnte das Team Schwierigkeiten haben,
2020 in der Spitzengruppe zu bleiben.
Sprinter Giacomo Nizzolo kommt
von Trek-Segafredo dazu, um Siege
für das Team einzufahren.
Renshaws Saisonvorbereitung
startete denkbar schlecht, als er sich
bei einem Unfall das Becken brach.
DIMENSION DATA: DER ARZTBERICHT 2018
Die Fahrer von Dimension Data hatten im vergangenen Jahr ungewöhnlich viel Verletzungspech.
FAHRER VERLETZUNG AUSFALLZEIT RÜCKKEHR
Mark Cavendish Rippenbruch, Mailand–San Remo 7 Wochen Tour de Yorkshire
Bernhard Eisel Hirnblutung, Tirreno–Adriatico 4 Monate RideLondon Classic
Ben O’Connor Schlüsselbeinbruch, Giro d’Italia 2 Monate Tour de Wallonie
Reinardt van Rensburg Leistenbruch-OP, Saisonpause 6 Monate Tour of Norway
Mekseb Debesay Beckenbruch, Tour de Langkawi 3 Monate Eritreische Meisterschaft
Scott Thwaites Wirbelbruch, Training im März 4 Monate Österreich-Rundfahrt
Steve Cummings Gebrochenes Wadenbein, Tour of Austria 3 Wochen Clásica San Sebastián
Julien Vermote Gebrochenes Handgelenk, BinckBank Tour 4 Wochen Tour de l’Eurométropole
Mark Renshaw Beckenbruch, Training im Dezember 3–4 Monate Giro d’Italia (geplant)
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FEBRUAR 2019 | PROCYCLING 13