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Procycling 02.19

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SAN REMO<br />

ZEHNMAL VON MAILAND<br />

NACH SAN REMO<br />

Mark Cavendish gab 2009 ein sensationelles Debüt bei Mailand–San Remo. Es ist<br />

eine Eigentümlichkeit seiner Karriere, dass seine Loyalität zu dem Rennen nie zu<br />

einem zweiten Sieg führte. Hier erzählt er von seinen San-Remo-Teilnahmen.<br />

12009<br />

SIEGER: MARK CAVENDISH<br />

CAV: 1. MIT 6:42:31 STD.<br />

Am Fuß der Cipressa brillant an die Spitze des<br />

Pelotons eskortiert, erreichte Cavendish die Kuppe<br />

mit nur wenigen Sekunden Rückstand, schloss<br />

die Lücke und wirkte am Poggio nie gefährdet.<br />

Sein Sprint hat seinen Platz in den Jahrbüchern –<br />

eine atemberaubende Aufholjagd, um Haussler<br />

abzufangen und mit dem kleinsten Vorsprung in<br />

der Geschichte des Rennens zu gewinnen: elf<br />

Zentimeter oder „die Länge eines Mobiltelefons“<br />

wie Luca Gialanella in der Gazzetta dello Sport<br />

schrieb.<br />

Cavendish sagt: Wenn ich einen entscheidenden<br />

Faktor herauspicken müsste, nur einen, wäre es<br />

George Hincapie. Niemand lässt sich in der Abfahrt<br />

vom Poggio zurückfallen, um einen Teamkollegen<br />

zu finden und in Position zu bringen,<br />

aber das hat er gemacht. Dann hat er mir den<br />

Sprint perfekt angefahren. Aber das ganze Team<br />

hat an dem Tag fehlerfrei gearbeitet. Jeder hatte<br />

eine Aufgabe und sie perfekt umgesetzt – ob es<br />

darum ging, mich zum Fuß von La Manie zu bringen,<br />

oder mich über die Cipressa zu bekommen.<br />

22010<br />

SIEGER: ÓSCAR FREIRE<br />

CAV: 89. MIT + 6:12 MIN.<br />

Aufgrund einer Zahnentzündung im Januar war<br />

Cavendish im Vorfeld des Rennens nicht in Form.<br />

Dass er überhaupt in San Remo am Start stand,<br />

war eine Leistung. Aber jede Hoffnung, dass er<br />

seinen Titel verteidigten könnte, zerschellte, als<br />

ein Sturz in der Abfahrt von Le Manie das Feld<br />

teilte und er zurückfiel.<br />

Cavendish sagt: Ich hatte nach den Zahnproblemen<br />

nicht die nötige Form, um zu gewinnen. Ich<br />

bin trotzdem gestartet, weil es das eine Rennen<br />

ist, bei dem du durchkommen kannst, selbst<br />

wenn du nicht in Form bist, gerade wenn du älter<br />

wirst und eine gute Ausdauergrundlage hast. Du<br />

kannst improvisieren und das Rennen zu Ende<br />

fahren oder sogar im Finale mitmischen, aber leider<br />

kannst du das Ding nicht mit Improvisation<br />

gewinnen.<br />

3<br />

2011<br />

SIEGER: MATT GOSS<br />

CAV: 52. MIT + 5:23 MIN.<br />

Körper purzelten und mit ihnen die Chancen einiger<br />

Favoriten, darunter Cavendish, in der hektischen<br />

Anfahrt nach Le Manie. Ein Pluspunkt zumindest<br />

war der Teamkollege der „Manx Missile“,<br />

Matt Goss, der später einer prominent besetzten<br />

Spitzengruppe ein Schnippchen schlug und den<br />

Sprint vor Fabian Cancellara gewann.<br />

PASSO DEL<br />

TURCHINO<br />

5<br />

Cavendish sagt: Es gab einen Sturz im Tunnel<br />

oben auf dem Turchino, und Acqua e Sapone attackierte.<br />

Ich war auf der falschen Seite des zerlegten<br />

Feldes, aber wir hatten Gossy vorn, sodass<br />

es ein perfektes Szenario war. Ich hatte mir am<br />

Fuß des Anstiegs ein Laufrad gebrochen, war mit<br />

einer Aufholjagd wieder rangekommen, aber<br />

dann passierte der Sturz genau in der Einfahrt<br />

zum Tunnel, der unbeleuchtet war. Glücklicherweise<br />

konnte Gossy es durchziehen. Ich habe<br />

mich so für ihn gefreut!<br />

42012<br />

SIEGER: SIMON GERRANS<br />

CAV: DNF<br />

Nach einer anscheinend perfekten Vorbereitung<br />

wirkte Cavendish absolut fit und selbstbewusst.<br />

Niemand hätte vorhergesagt, dass er vor Le Manie<br />

zurückfallen würde, aber das war ein San Remo<br />

der vielen Überraschungen, darunter Simon Gerrans’<br />

Sieg vor Fabian Cancellara.<br />

Cavendish sagt: Absolut schockierend. Ich war<br />

Weltmeister und hatte diesen Traum, dass ich<br />

San Remo im Regenbogentrikot gewinnen würde.<br />

Ich hatte vorher diese spezielle Diät gehalten, um<br />

Gewicht zu verlieren, war in guter Form, hatte bei<br />

der Katar-Rundfahrt und Tirreno–Adriatico gewonnen,<br />

aber an dem Tag war ich unterirdisch.<br />

Ich hatte keine Kraft.<br />

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60 PROCYCLING | FEBRUAR 2019

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