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Procycling 02.19

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GEHIRNERSCHÜTTERUNGEN<br />

scheidung zu treffen.‘ Es ist so einfach im Radsport,<br />

aber wir müssen offener oder flexibler mit<br />

unseren Regeln sein. Bei jeder Regel gibt es die<br />

Chance, sie zu missbrauchen oder auf eine Art<br />

anzuwenden, die nicht richtig ist für den Sport,<br />

aber in einer solchen Situation hat die Gesundheit<br />

der Fahrer Priorität.“<br />

Die Fahrer sind nicht mehr das Hindernis,<br />

wenn es um die Reform des Radsports geht; mit<br />

einem stärkeren Bewusstsein ist ein stärkerer<br />

Wille im Peloton entstanden, den Radsport sicherer<br />

zu machen. Vielmehr stehen die Struktur und<br />

die Kultur des Radsports im Wege. „Was ist die<br />

Kultur im Radsport nach einem Sturz? Setz’ ihn<br />

wieder aufs Rad und schau, wie es ihm geht“, sagt<br />

Cavendish. „Bei Tirreno bin ich aufs Gesicht gefallen,<br />

weil mein Rad brach. Roger Hammond<br />

hielt im Mannschaftswagen an und wollte mich<br />

Die NFL untersucht, ob Virtual-Reality-<br />

Brillen bei der Erkennnung von Gehirnerschütterungen<br />

helfen können.<br />

erst wieder aufs Rad lassen, als ich alles spüren<br />

konnte. Ich stand auf und er schaute nach, ob mit<br />

mir alles in Ordnung war. Ich fahre ins Ziel und<br />

verpasse das Zeitlimit. Das ist ein fundamentales<br />

Problem“, sagt er weiter.<br />

Es wird nicht leicht, die Kultur der harten Kerle<br />

zu bekämpfen. Aber Riepenhof, der in der nächsten<br />

Saison als Arzt bei Dimension Data anfängt,<br />

ist optimistisch. „Vor Jahren hätte ich gelacht und<br />

gesagt, es ist unmöglich. Heute glaube ich, dass<br />

es realistisch ist. Sie begreifen es langsam.“<br />

Drei böse Stürze machten<br />

Cavendish das Leben im<br />

letzten Frühjahr schwer,<br />

dar unter einer bei Tirreno.<br />

© Bettini.Photo (groß), Getty Images<br />

FEBRUAR 2019 | PROCYCLING 73

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