Procycling 02.19
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GEHIRNERSCHÜTTERUNGEN<br />
scheidung zu treffen.‘ Es ist so einfach im Radsport,<br />
aber wir müssen offener oder flexibler mit<br />
unseren Regeln sein. Bei jeder Regel gibt es die<br />
Chance, sie zu missbrauchen oder auf eine Art<br />
anzuwenden, die nicht richtig ist für den Sport,<br />
aber in einer solchen Situation hat die Gesundheit<br />
der Fahrer Priorität.“<br />
Die Fahrer sind nicht mehr das Hindernis,<br />
wenn es um die Reform des Radsports geht; mit<br />
einem stärkeren Bewusstsein ist ein stärkerer<br />
Wille im Peloton entstanden, den Radsport sicherer<br />
zu machen. Vielmehr stehen die Struktur und<br />
die Kultur des Radsports im Wege. „Was ist die<br />
Kultur im Radsport nach einem Sturz? Setz’ ihn<br />
wieder aufs Rad und schau, wie es ihm geht“, sagt<br />
Cavendish. „Bei Tirreno bin ich aufs Gesicht gefallen,<br />
weil mein Rad brach. Roger Hammond<br />
hielt im Mannschaftswagen an und wollte mich<br />
Die NFL untersucht, ob Virtual-Reality-<br />
Brillen bei der Erkennnung von Gehirnerschütterungen<br />
helfen können.<br />
erst wieder aufs Rad lassen, als ich alles spüren<br />
konnte. Ich stand auf und er schaute nach, ob mit<br />
mir alles in Ordnung war. Ich fahre ins Ziel und<br />
verpasse das Zeitlimit. Das ist ein fundamentales<br />
Problem“, sagt er weiter.<br />
Es wird nicht leicht, die Kultur der harten Kerle<br />
zu bekämpfen. Aber Riepenhof, der in der nächsten<br />
Saison als Arzt bei Dimension Data anfängt,<br />
ist optimistisch. „Vor Jahren hätte ich gelacht und<br />
gesagt, es ist unmöglich. Heute glaube ich, dass<br />
es realistisch ist. Sie begreifen es langsam.“<br />
Drei böse Stürze machten<br />
Cavendish das Leben im<br />
letzten Frühjahr schwer,<br />
dar unter einer bei Tirreno.<br />
© Bettini.Photo (groß), Getty Images<br />
FEBRUAR 2019 | PROCYCLING 73