HANSA 10-2017
Fährschifffahrt | Brexit | HIPER | Schifffahrt der Zukunft | Börsenbericht | US Ports & Hurricanes | Abwasser | Häfen Niedersachsen | HVAC | Job-Börse | Offshore-Marktkompass
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Versicherungen | Insurance<br />
5<br />
<strong>10</strong><br />
8<br />
3<br />
9<br />
Havariechronik<br />
1<br />
4<br />
2<br />
6<br />
7<br />
Datum Ereignis Ort Schiff Typ tdw Flagge Haftpflicht Reise<br />
1 02.09. Untergang Al-Labki / Oman Reef Elaf Stückgutfrachter 7.583 Tansania RaetsMarine Sharjah (VAE)–Eritrea<br />
2 07.09. Explosion / Todesopfer Batam Gamkonora Produktentanker 88.258 Indonesien North of England Wartungsarbeiten Batam<br />
3 09.09. Untergang / Todesopfer Atalanti Island Agia Zoni I Produktentanker 3.205 Griechenland Lodestar Marine Aspropyrgos–Piräus<br />
4 09.09.<br />
5 09.09.<br />
6 13.09.<br />
7 13.09.<br />
Kollision Chittagong Reede My Meray Bulk Carrier 39.1<strong>10</strong> Belize British Marine Libanon–Chittagong<br />
Kollision Chittagong Reede Orhan Bulk Carrier 35.138 Malta Standard Club Ruwais–Chittagong<br />
Grundberührung /<br />
Strandung (LOF)<br />
Kollision /<br />
Todesopfer<br />
Maschinenausfall /<br />
Schleppassistenz (LOF)<br />
Ghent-Terneuzen-<br />
Kanal<br />
Singapore Straits /<br />
Bei Sister Islands<br />
vor East London<br />
(Südafrika)<br />
Begonia<br />
Seaways<br />
Ro-Ro-Carrier<br />
14.424 Dänemark<br />
DIS<br />
West of England<br />
Göteborg–Ghent<br />
JBB de Rong 19 Hopper Dredger 6.068 Dominica Tanjung Pelabas–S’pur<br />
Kartika Segara Produktentanker 30.747 Indonesien Skuld Singapur–Bau Bau<br />
Tina Bulk Carrier 75.933 Liberia London P&I<br />
Rio Grande (Brasilien)–<br />
China<br />
8 17.09. Kollision mit Kaimauer Bremerhaven MSC Sandra Containerschiff 61.468 Panama North of England Bremerhaven–Le Havre<br />
9 18.09. Strandung Maijshan / S’hai Toyko Tower Containerschiff 21.981 UK North of England Hongkong–Shanghai<br />
<strong>10</strong> 20.09.<br />
Kollision Schelde / Bath Usolie Bulk Carrier 68.788 Liberia London P&I Antwerpen–Klaipeda<br />
Kollision / Strandung Schelde / Bath Seatrout Produktentanker 40.600 Deutschland Skuld Antwerpen–Ust-Luga<br />
QUARTALSGEWINN<br />
Guter Verdienst für Norwegian Hull<br />
Der norwegische Seekaskoversicherer Norwegian Hull Club<br />
(NHC) liegt nach dem zweiten Quartal weiter deutlich im Plus<br />
gegenüber dem Vorjahr. Das Betriebsergebnis verbesserte sich<br />
um über 20% auf knapp 31,6 Mio. $. Zwar fielen die Prämieneinnahmen<br />
geringer als im Vorjahr aus, was der Club auf gefallene<br />
Versicherungswerte sowie verschärften Wettbewerb unter den<br />
Seeversicherern zurückführt. Doch eine relativ günstige Schadensentwicklung<br />
und gestiegene Kapitalerträge sorgten dafür,<br />
dass unterm Strich mehr übrig blieb. Die kombinierte Schadenkostenquote<br />
lag für das erste Halbjahr bei 86%, im entsprechenden<br />
Vorjahreszeitraum betrug die Quote 90%. Die Kapitalrendite<br />
wird mit 4,1% auf Dollar-Basis angegeben. Seit Ende vergangenen<br />
Jahres verbesserte sich das Eigenkapital beim NHC von rund<br />
270 Mio. auf 302 Mio. $. M<br />
+++ Telegramm +++ Telegramm +++ Telegramm +++ Telegramm +++ Telegramm +++ Telegramm +++<br />
Exmar verkauft Makler Belgibo: Die belgische Reederei Exmar hat ihren Spezialversicherungsmakler Belgibo an die<br />
britische Versicherungsgruppe Jardine Lloyd Thomson (JLT) veräußert. Belgibo vermittelt Versicherungen für<br />
Schifffahrt, Luftfahrt, Warentransport und andere Branchen und ist bereits Netzwerkpartner für JLT. Als künftige<br />
Tochtergesellschaft spielt die Firma eine strategische Rolle in Europa nach dem Brexit. +++ IMO warnt vor<br />
Bauxit-Verflüssigung: Schifffahrtsorganisation mahnt sorgfältige Inspektion in Ladehäfen an. Rundschreiben mit<br />
Anweisungen für neues Testverfahren zur Bestimmung der Feuchtigkeit erschienen. IMO-Initiative folgt auf Totalverlust<br />
der »Bulk Jupiter« im Jahr 2015 vermutlich wegen Stabilitätsverlust aufgrund von Bauxit-Verflüssigung.<br />
+++ Sicherheitsforum für Containerschiffe wächst: Danaos Shipping und Samskip Rotterdam treten Container Ship<br />
Safety Forum (CSSF) bei. Mitgliedschaft wächst auf 18 Unternehmen, die zusammen über 40% der weltweiten TEU-Kapazität<br />
repräsentieren. +++ E-Learning für den Smutje…: Steamship Mutual und Beratungsfirma MCTC kündigen<br />
neuen Kurs zu »Safe Food Handling & Nutrition« an Bord an. »Gesundheit und Wohlergehen der Crew sind von hoher<br />
Bedeutung für den sicheren Schiffsbetrieb«, unterstreicht Chris Adams (Steamship Club). Kurs umfasst Grundlagen<br />
der Küche, Hauswirtschaft und Food-Kultur. +++ West of England verstärkt Team: Damian Mustard heuert als Underwriter<br />
vor allem für Fixed Premium P&I an. Der Brite war zuvor für Navigators und für UK P&I Club tätig.<br />
<strong>HANSA</strong> International Maritime Journal – 154. Jahrgang – <strong>2017</strong> – Nr. <strong>10</strong> 17