HANSA 10-2017

Offshore
Fotos: Dong Energy
Foto: Dong Energy
Seit 2013 befindet sich die Betriebsführungszentrale von Dong Energy in Norddeich
Dong Energy hat drei CTV im Einsatz
Optimierte Logistik spart viel Geld
Die Offshore-Windbranche arbeitet weiter daran, die Kosten zu senken. Ein wirksamer
Ansatz sind die Logistikkonzepte für den Betrieb der Windparks, wie eine aktuelle
Veröffentlichung des Fraunhofer CML zeigt. Von Anne-Katrin Wehrmann
In der deutschen Nord- und Ostsee
waren zum 30. Juni dieses Jahres
1.055 Offshore-Windenergieanlagen
mit einer Gesamtleistung von rund
4,75 Gigawatt (GW) am Netz. Geht es
nach dem Willen der alten Bundesregierung,
wird bis 2030 ein Ausbau
im Umfang von weiteren gut 10GW
auf dann 15GW folgen – die Offshore-
Branche fordert angesichts des jüngsten
Auktionsergebnisses (HANSA 05/2017)
eine Anhebung der Ausbauziele auf mindestens
20GW bis 2030. Doch unabhängig
davon, wie schnell es tatsächlich vorangeht:
Jede Anlage, die einmal steht,
wird für mindestens 20 bis 25 Jahre betrieben
– und in dieser Zeit fällt ein enormer
Aufwand für Betrieb und Wartung
(Operation and Maintenance, O&M) an.
In Sachen Kostensenkung hat die
Branche schon einiges erreicht, wie
Deutschlands erste Auktion zur Vergütung
von Offshore-Windenergie gezeigt
hat. Damit die Betreiber Dong Energy
und EnBW ihre dort bezuschlagten Gebote
aber tatsächlich wie geplant komplett
ohne Förderung umsetzen können,
sind weitere Einsparungen sowohl beim
Bau als auch beim Betrieb von Offshore-
Windparks erforderlich. Die Betriebsphase
schlägt üblicherweise mit knapp
einem Drittel der Gesamtkosten zu Buche,
wobei der Bereich Instandhaltung
den mit Abstand größten Anteil hat. Einer
der Hauptposten sind hier die Logistikkosten
– die damit zugleich auch einer
der wirksamsten Hebel zur Kostenreduzierung
sind. Mit dem richtigen Logistikkonzept
lässt sich viel Geld sparen: Doch
wie sieht ein optimales Logistikkonzept
aus? Gibt es das überhaupt? Diese Fragen
stehen im Zentrum einer jüngst veröffentlichten
Dissertation, die Torsten
Münsterberg vom Fraunhofer-Center für
Maritime Logistik und Dienstleistungen
CML verfasst hat.
Berechnung der Logistikkosten
Foto: Fraunhofer CML
Hat sich in seiner Dissertation mit
Logistikkonzepten für den Betrieb von
Offshore-Windparks befasst: Torsten
Münsterberg vom Fraunhofer-Center für
Maritime Logistik und Dienstleistungen CML
»Wer sein Logistikkonzept optimiert,
kann dabei auf der Kostenseite etwa
15 bis 40% einsparen«, berichtet Münsterberg.
»Auf 20 Jahre oder mehr gerechnet
macht das eine Menge aus.« Der
Wissenschaftler hat ein modulares Simulationsmodell
entwickelt, mit dessen
Hilfe Betreiber von Offshore-Windparks
schon in einem frühen Planungsstadium
berechnen können, welche Kosten
das von ihnen gewählte Logistikkonzept
in der Betriebsphase nach sich ziehen
wird – oder aber Vergleichsrechnungen
für unterschiedliche Konzepte
erstellen können, auf deren Grundlage
sie dann ihre Entscheidung treffen. Um
möglichst praxisnahe Ergebnisse und realistische
Kostenschätzungen zu erhalten,
hat Münsterberg sowohl mit Windparkbetreibern
als auch mit Reedereien,
die Logistikkonzepte entwickeln, eng zusammengearbeitet.
Entstanden ist ein Simulationsmodell,
das sich unkompliziert und modular
den unterschiedlichen Ausgangssituationen
anpassen lässt: Von der Größe
des jeweiligen Offshore-Windparks und
seiner Entfernung zum Servicehafen bis
hin zur Zahl der eingesetzten Schiffe und
Techniker sowie den Wetterbedingungen
können die entscheidenden Variablen individuell
angegeben werden. »Es handelt
sich um eine ereignisdiskrete Simulation«,
erläutert der Autor. »Das heißt,
dass eintretende Ereignisse zur Veränderung
eines Zustands führen und dadurch
nachfolgende Ereignisse auslösen:
Wenn zum Beispiel eine Windenergieanlage
ausfällt, führt dies in der Regel zu
einem Transport von Technikern zu den
Anlagen, um diese zu reparieren.« Zeit-
76 HANSA International Maritime Journal – 154. Jahrgang – 2017 – Nr. 10