HANSA 10-2023

SCHIFFSTECHNIK | SHIP TECHNOLOGY
EWD übernimmt Lindenau-Werft
Die Emder Werft und Dock (EWD) expandiert in den deutschen Ostseeraum: Die
ehemalige Lindenau-Werft in Kiel-Friedrichsort wird als zweiter Standort in Betrieb
genommen. Von Christoph Assies
Die Emder Werft verfügt demnächst in Kiel-Holtenau neben
dem Schwimmdock über eine 480 m lange Ausrüstungspier
mit zusätzlichen Krankapazitäten. Das ehemalige Hauptgebäude
am Haupteingang der Lindenau-Werft soll zum Verwaltungsgebäude
werden, auch der ehemalige Hallenbereich
des früheren Reparaturbetriebes wird wieder in Betrieb genommen.
Auf 4.000 m2 sollen Sommer zufolge Zerspannung,
Maschinenbau, elektrische Arbeiten, der allgemeine Schiffbau
mit Schlosserei und Rohrbau sowie alle anderen reparaturbedingten
Arbeiten erfolgen.
Die Lindenau-Werft war 2008 insolvent gegangen. Seinerzeit
scheiterte das Unternehmen am Bau der »E-Ship 1« des Auricher
Windkraftanlagenherstellers Enercon. Das von Flettner-Rotoren
angetriebene Schiff wurde daraufhin zur Cassens-Werft nach
Emden gebracht, wo die weitere Ausrüstung erfolgte.
Die Lindenau-Werft in Kiel-Friedrichsort
Eher als »Zufallsfund« ist das 1903 in Emden gegründete
Unternehmen nach den Worten von Geschäftsführer
Björn Sommer auf das Lindenau-Areal gestoßen. »Auf der Suche
nach einem zusätzlichen Dock haben wir das 165 m lange
und 26 m breite Schwimmdock der ehemaligen Lindenau-
Werft gefunden«, berichtet Sommer im Gespräch mit HAN-
SA. Nachdem man Interesse bekundet habe, seien der EWD
und ihrem Hauptgesellschafter, der Benli-Group
aus Bremerhaven, auch das
50.000 m2 große Werftareal zur Miete
angeboten worden.
Schwimmdock und Pier
Aktuell wird das Gelände von der Lindenau
Coast Verwaltungsgesellschaft als Lindenau
Maritim Gewerbepark vermarktet.
»Wir haben den Teilbereich der ehemaligen
Lindenau-Werft gemietet, Benli hat
das Dock gekauft«, so Sommer. Bereits
zum 1. Oktober soll der Standort an der
Ostsee, unweit des Nord-Ostsee-Kanals,
für Kunden den Betrieb aufnehmen. Zuletzt
wurde hier von Nobiskrug eine Yacht
gebaut.
© Nobiskrug
Björn Sommer
Geschäftsführer EWD
EWD sucht noch Personal für Kiel
Die Emder Werft und Dock will den neuen Standort mit Personal
aus Ostfriesland und von der Benli-Group betreiben. Außerdem
sollen vor Ort zusätzliche Arbeitsplätze geschaffen werden. »Wir
suchen Elektriker, Dockmeister, Kranfahrer, Maschinen- und
Schiffbauer«, berichtet Sommer.
Die EWD ist seit Anfang 2020 Teil der Bremerhavener Unternehmensgruppe
Benli. Dort ist man spezialisiert auf Schiffsreparatur,
Schiffsausrüstung, Sektionsbau und Stahlbau. Die Geschicke
in Emden leiten Niels Rehbock und Björn Sommer als
Geschäftsführer.
Bewegte Geschichte
Die Geschichte der Lindenau-Werft in Kiel-Friedrichsort
reicht bis ins Jahr 1919 zurück. Bis zur Insolvenz 2008 hatte der
Betrieb eine ganze Serie von Tankern der sogenannten
»Sea«-Reihe für die deutsche Reederei
German Tankers und das Unternehmen
Seychelles Petroleum gebaut. Insgesamt
waren nach 1950 mehr als 225 Schiffe abgeliefert
worden.
Die Werft war im Zuge der Reorganisation
der Muttergesellschaft Nobiskrug
im Sommer 2018 aus technischen
© EWD
und wirtschaftlichen Gründen eingestellt
worden. 2019 erfolgte ein Neustart
als Dienstleistungsbetrieb im zivilen Reparaturgeschäft.
Für Yacht-Projekte war
die Werft dann noch einmal umgerüstet
worden, bevor Nobiskrug 2021 insolvent
ging und schließlich von der zur Tennor
Holding von Lars Windhorst gehörenden
FSG in Flensburg gekauft worden
war.
32 HANSA – International Maritime Journal 10 | 2023