HANSA 10-2023
MSC-Einstieg bei HHLA · Niedersachsens Häfen · HullPIC 2023 · Peter Gast Schiffahrtsregatta · Offshore-Marktkompass · VDMA · NMK · London Shipping Week · Methanol-Neubau für Maersk
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LETZTE SEITE<br />
Auch Seenotretter »Alfried Krupp«<br />
startet ein zweites Leben in Uruguay<br />
Alfried Krupp« auf Kurs Uruguay:<br />
Nach der »Hermann Helms« und<br />
der »Hannes Glogner« beginnt ein dritter<br />
ehemaliger Seenotrettungskreuzer der<br />
Deutschen Gesellschaft zur Rettung<br />
Schiffbrüchiger (DGzRS) bald ein »zweites<br />
Leben« in Südamerika. Die Marine<br />
von Uruguay setzt die einst auf Borkum<br />
stationierte »Alfried Krupp« künftig im<br />
maritimen Such- und Rettungsdienst des<br />
Landes ein, ebenso wie die beiden bereits<br />
2018 dorthin überführten Spezialschiffe.<br />
Die 27,5 m lange Einheit mit ihrem<br />
Tochterboot »Glückauf« war von 1988 bis<br />
2020 auf Borkum stationiert. Auf der westlichsten<br />
DGzRS-Station löste der<br />
28-m-Neubau »Hamburg« mit Tochterboot<br />
»St. Pauli« den Seenotrettungskreuzer<br />
2020 nach mehr als 30 Jahren im<br />
harten Einsatz auf der Nordsee ab. In Rostock<br />
sind »Alfried Krupp« und »Glückauf«<br />
in den vergangenen Wochen auf ihre Reise<br />
über den Atlantik vorbereitet worden.<br />
Es wird nicht das erste Projekt dieser<br />
Art sein: Bereits 2018 hatte die DGzRS<br />
den Seenotrettungskreuzer »Hermann<br />
Helms« mit Tochterboot »Biene« – ein<br />
Schwesterschiff der »Alfried Krupp« –<br />
und die etwas kleinere »Hannes Glogner«<br />
mit Tochterboot »Flinthörn« nach Uruguay<br />
verkauft. Sie waren seinerzeit als<br />
Deckslast eines Frachtschiffes überführt<br />
worden. Als »ROU 52 Isla de Lobos«<br />
(Seelöweninsel) und »ROU 51 Isla des<br />
Flores« (Blumeninsel) wurden sie in La<br />
Paloma und Montevideo stationiert.<br />
Uruguay-Kontakte seit 80er-Jahre<br />
Die Coronavirus-Pandemie und extrem<br />
steigende Frachtkosten hatten aber zunächst<br />
die Überführung der »Alfried<br />
Krupp« verzögert und den Transport als<br />
Deckslast schließlich unmöglich gemacht.<br />
Eine erfahrene DGzRS-Crew, die sich<br />
freiwillig gemeldet hat, wird den Seenotrettungskreuzer<br />
nun auf eigenem Kiel<br />
überführen. Nach Verlassen des deutschen<br />
Such- und Rettungsgebietes liegen rund<br />
6.500 sm vor dem Schiff. Die Ankunft im<br />
uruguayischen La Paloma ist für Mitte Oktober<br />
vorgesehen, nach Zwischenstopps in<br />
Frankreich, Spanien, auf den Kanaren und<br />
Kapverde sowie in Brasilien.<br />
Kontakte der DGzRS nach Uruguay<br />
gibt es bereits seit den 1980er Jahren.<br />
1985 hatte die DGzRS ihren außer Dienst<br />
gestellten Seenotrettungskreuzer »Ruhr-<br />
Stahl« der Station Amrum nach Uruguay<br />
abgegeben, allerdings nicht an die Marine,<br />
sondern an ihre uruguayische<br />
Schwestergesellschaft Asociación Honoraria<br />
de Salvamentos Marítimos y Fluviales<br />
(ADES). In den Folgejahren hat die<br />
ADES immer wieder außer Dienst gestellte<br />
Seenotrettungsboote der DGzRS<br />
übernommen, zuletzt 2018 zwei<br />
8,5-m-Boote. Sie sind dort ebenfalls nach<br />
wie vor im Einsatz.<br />
MM<br />
»Alfried Krupp« war mit Tochterboot »Glückauf«<br />
von 1988 bis 2020 auf Borkum stationiert<br />
© DGzRS<br />
74 <strong>HANSA</strong> – International Maritime Journal <strong>10</strong> | <strong>2023</strong>