Jungfraujoch ausverkauft Kommunikationsmassnahmen
Jungfraujoch ausverkauft Kommunikationsmassnahmen
Jungfraujoch ausverkauft Kommunikationsmassnahmen
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„<strong>Jungfraujoch</strong> <strong>ausverkauft</strong>“ <strong>Kommunikationsmassnahmen</strong><br />
2 Ausgangslage und Situationsanalyse<br />
2.1 Geschichte der Jungfraubahnen<br />
Vor über hundert Jahren lancierte Adolf Guyer Zeller das Projekt, das auf 3454 m.ü.M gele-<br />
gene <strong>Jungfraujoch</strong> mit einer Bahn zu erreichen. Heute ist es immer noch die höchstgelegen<br />
Bahnstation Europas.<br />
2.1.1 Die Idee<br />
Im August 1983 wanderte Adolf, der damals schon ein bekannter Eisenbahnpionier war,<br />
mit seiner Tochter von Mürren aufs Schilthorn. Da beobachtete er, wie die Dampfbahn<br />
Wengernalpbahn ihren Weg zur Kleinen Scheidegg machte.<br />
Da kam ihm diese brillante Idee von der Jungfraubahn. In derselben Nacht skizzierte er in<br />
seinem Hotelzimmer die ersten Entwürfe für sein Ehrgeiziges Projekt. Vor ihm gab es schon<br />
viele, welche von einer „Himmelsbahn“ träumten. Denn man befand sich im 19. Jahrhundert,<br />
welches auch bekannt war für die goldene Zeit des Alpinismus und der Bergbahnen. Die<br />
Jungfrau wurde zu dieser Zeit erstmals 1811 bestiegen, doch diese Höhe wurde mit noch<br />
keiner Bahn erreicht. „Die Jungfraubahn sollte sich zur Königin der Bergbahnen empor he-<br />
ben“ 2<br />
Abbildung 1: Skizze Adolf Guyer Zeller<br />
Quelle: Jungfraubahnen Management AG (2009)<br />
2 Schindler, Wenger, S. 9<br />
STF Diplomarbeit 2009 Thalita Salzmann Seite | 3