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.<strong>unt</strong><br />

9.5 Repräsentation<br />

In einigen der Ergebnisse des derzeit laufenden EU Projekts „Variable Message Signs“ zum<br />

Thema Verkehrstelematik hat sich wieder einmal bewahrheitet, dass die<br />

Darstellungsmethode medienspezifisch aufbereitet werden muss. In einem Test für Schriften<br />

und Symbolik für Autobahnanzeigetafeln stellte sich heraus, dass konventionelle Schriften,<br />

die für andere – auch großflächige – Anzeigemedien durchaus geeignet sind, in diesem<br />

speziellen Zusammenhang an Erkennbarkeit zu wünschen übrig lassen.<br />

Auch in konventionellen Darstellungs<strong>for</strong>men ist die Durchgängigkeit zwischen gedruckter<br />

Fahrplanin<strong>for</strong>mation, Anzeigetafel und Handy ein Thema, vor allem Symboldarstellungen<br />

sind oft nur schwer skalierbar. Daraus ergibt sich ein Bedarf an Leitsystemharmonisierung in<br />

Schnittstellen verschiedener Verkehrsträger (Schiene, Straße, Flug).<br />

In<strong>for</strong>mationsmedien werden außerdem gleichzeitig konsumiert, d. h. <strong>unt</strong>erschiedliche<br />

Medien und In<strong>for</strong>mationsebenen müssen einen Weg der Koexistenz finden ohne die<br />

Aufmerksamkeit so sehr zu binden, dass kritische In<strong>for</strong>mation nicht mehr wahrgenommen<br />

wird. (LED, Leuchtschild, Wandschilder, bewegte und statische In<strong>for</strong>mation, kommerzielle<br />

Inhalte, Orientierungssysteme)<br />

Neue Darstellungsmethoden <strong>for</strong>dern neue Lösungen.<br />

Repräsentation<br />

C15� Einsatzgebiete und Umsetzungsmöglichkeiten von e-paper-Technologien<br />

im ÖPV; Ziel: Dezentrale Aktualisierung von lokaler In<strong>for</strong>mation<br />

C16� Schrift- und Symbolentwicklung für die Vereinfachung/Konkretisierung von<br />

Führungssystemen und deren Darstellung in neue Medien<br />

C17� Umsetzungsmöglichkeiten von Koexistenz <strong>unt</strong>erschiedlicher<br />

In<strong>for</strong>mationsarten und In<strong>for</strong>mationsebenen<br />

C18� Einheitliche Fahrplanauskunft mit Verkehrsbetreiber-übergreifender<br />

Repräsentation ohne Aspekte des Corporate Brandings zu vernachlässigen<br />

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