b.unt barrierefrei unterwegs - International Institute for Information ...

.unt
spiegelungsfreie Außenbeschriftung von Bussen / elektronische Fahrplananzeigen entweder in
Augenhöhe oder in entsprechender Schriftgröße und mit entsprechendem Kontrast / Niederflurbusse
und –eisenbahnwaggons / verständliche Lautsprecherdurchsagen
barrierefreies Einsteigen bei Autobussen
Änderungen: Leitsysteme für sinnesbehinderte Menschen
Fahr-Frequenz der Straßenbahnen in Linz in den Ferien zu gering!
1. weniger systematische Verspätungen;
2. wenn es dennoch zu Verspätungen kommt: besseres Störungsmanagement (andere Züge halten,
Kurzführungen, ...)
Durchsagen auch auf englisch; Durchsagen rechtzeitig und wenn sie nicht durch Lärm (z.B.
ankommender Zug) übertönt werden. Funktionierende Anzeigetafeln, aktuelle Änderungen über
Anzeigetafeln, Informationen über Infosäulen (Sprache, Display) an Bahnsteigen abrufbar.
Verspätungen, Fahrplanänderungen, Überfüllungen, etc.
über behindertengerechte Ein-/Ausstiege, Akzeptanz der Bediensteten, Preisinfos,
Behindertengerechtere Fahrpreise
Information im Schadensfall an Haltestellen
Verspätungen, Anschlüsse (Zug, Flug)
rechtzeitige Informationen zu Ausfällen, Verspätungen, technischen Gebrechen, Wartungsarbeiten
bei Aufzügen, Rolltreppen und Alternativen dazu (akustisch UND visuell),
deutlich wahrnehmbare und verständliche Durchsagen.
Wünschen würde ich mir auch mehrere solcher Chauffeure, wie auf der Linie U4 anzutreffen:
freundliche Begrüßung, höfliche und dennoch bestimmte Durchsagen bei unkorrektem Verhalten von
Passagieren. Angemessenes Verhalten von Kontrolleuren gegenüber Schwarzfahrern.
in der eigenen Stadt: Informationen über z.B. baustellenbedingte Haltestellen- und
Routenänderungen per Mailingliste, auf Bahnhöfen: eine Möglichkeit Informationen über Ankunfts-
und Abfahrtszeiten sowie Bahnsteige nicht nur unmittelbar bei der Abfahrt bzw. Ankunft eines Zuges,
sondern auch im Voraus akustisch zu erhalten, wobei das Fragen am Fahrkartenschalter bzw.
Infopoint bedeuten kann, dass man zuerst eine lange Warteschlange abwarten muss - deshalb
akustische "Tafeln", die das Geschriebene auch ansagen, bei den ÖBB: mehr Flexibilität, wenn z.B.
Hilfe beim Umsteigen benötigt wird - statt langer Vorlaufzeit über die Hotline Kommunikation von
Bahnhof zu Bahnhof.
Bedienbare, oder besser keine, Fahrkartenautomaten; genügend und erkennbares Personal für Hilfe
und als Ansprechpartner auf Bahnhöfen und Busbahnhöfen, besonders dann, wenn Umleitungen und
Ersatzverkehr nötig sind; für Behinderte aller Art zugängliche Bahnsteige und Fahrzeuge.
Hilfestellung für Menschen mit Behinderungen, alte Menschen, Menschen mit Kleinkindern,... alle,
die in ihrer Mobilität eingeschränkt sind; Begleitmöglichkeit von Straßenbahn zu U-Bahn,...
Die totale Barrierefreiheit in Wort und Schrift,
mehr Platz für jene Personengruppen, die es brauchen (Rollis, Familien mit Kinderwagen, ältere)
Wo fährt mein Zug gerade (ist er derzeit pünktlich) / Wo sind im Zug noch freie Plätze.
aktuelle Besonderheiten / Alternativen bei Störungen / geplante Besonderheiten: rechtzeitige
Informationen.
mehr Mitdenken beim Koordinieren der Anschlüsse, v.a. im Regionalverkehr (Vorarlberg)
Schalterpersonal, das sich ausführlich über preisliche Möglichkeiten informiert und diese auch
weitergibt.
- bessere Mitfahrbedingungen im Personenverkehr
- günstigere Preisangebote und keine ständige Verteuerung
Günstige Inlandstarife, nach Hamburg komme ich um 29,- Euro, nach Salzburg zahlt man 45,-
Ich möchte gerne, dass sich jeder Mensch "frei" bewegen kann und nicht die Freiheit von den
Verkehrsunternehmen abhängig ist!
z.B.: mit welchen Verkehrsmitteln kann ich im Rollstuhl selbstständig von A nach B kommen?
Kann ich im Rollstuhl überhaupt von A nach B mit öffentlichen Verkehrsmitteln kommen
Mehr Pünktlichkeit, weniger Verspätungen, Anschlüsse von Zug zu Bus oder umgekehrt mit größeren
Intervalle (2-5 Minuten sind zu kurz)
Wenn man jemanden benötigt, zum Bahnsteig zu kommen, wo kein Lift ist. Hilfe für Koffertransport
zum Zug. Dass Anschlusszüge am selben Bahnsteig erreichbar sind.
Linien-Ausbau und Erweiterung
Ansprechpersonen, die Auskunft geben können bzw. Internetzugang und klare Plattform vor Ort
Es wäre sehr schön, wenn man bei sämtlichen neuen Baumaßnahmen die Bedürfnisse von
Behinderten (Rollstuhlfahrer) berücksichtigt!
Anzeige in wie vielen Minuten der Bus fährt, Routenplanung mit Einbeziehung der Baustellen – in
Echtzeit am Handy
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