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b.unt barrierefrei unterwegs - International Institute for Information ...

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Andere Quellen:<br />

b.<strong>unt</strong><br />

Mundpropaganda genutzt<br />

reisen-mare-nostrum.de (behindertengerecht)<br />

Durch Familie/Freunde/Arbeitskollegen.<br />

Mobilzentrale, Mitreisende<br />

Zugbegleiter<br />

umstehende Leute fragen<br />

Ansagen an Haltestellen/Bahnhöfen und in Verkehrsmitteln<br />

Mundpropaganda (z.B. von anderen Fahrgästen)<br />

Fahrplan<br />

über Bekannte<br />

Presse<br />

Fahrplan<br />

Gruppen Reisen<br />

an ORT + STELLE: 90% der Auskünfte sind falsch<br />

Fahrplan-Buch 2005-2006-2007<br />

Holen von Fahrplänen am Bahnhof oder in den entsprechenden Zentren, bei den Haltestellen (Obus)<br />

Frage 9: Was fehlt Ihnen, was wünschen Sie sich von Verkehrs<strong>unt</strong>ernehmen, worüber<br />

wären Sie gerne in<strong>for</strong>miert?<br />

einen genauen fixen Fahrplan aus dem ersichtlich ist, wann konkret eine Niederflurstraßenbahn bei<br />

der jeweiligen Linie fährt. So wie dies etwa relativ gut bei der Linie 49 der Wiener Linien bereits<br />

installiert ist.<br />

Bessere bzw. genauere In<strong>for</strong>mationen über die Mitreisemöglichkeit für Rollstuhlfahrer<br />

Es fehlt an Kundenfreundlichkeit und Service bei den meisten Verkehrs<strong>unt</strong>ernehmungen<br />

Ich wünsche mir ausführlichere In<strong>for</strong>mationen über Änderungen (neue Stationen,<br />

Stationsverlegungen, Änderungen im Fahrplan etc,)<br />

ich würde mir wünschen, an allen Haltestellen ohne Hilfe aus- und einsteigen zu können – dann<br />

würde ich auch sehr gerne mit den Öffis fahren!<br />

Bereitschaft zu einer umfassenden Gleichstellung/Inklusion behinderter Fahrgäste; geschultes<br />

Personal, mehr brauchbare Angebote; aktualisierte Beförderungsbedingungen (die ärgern mich oft<br />

sehr, wenn nicht-behinderte Begleitperson vorgeschrieben ist, wo ich keine brauche).<br />

Infos über Schienenersatzverkehr und vor allem, ob dann auch Hilfe vor Ort ist<br />

als Rollstuhlfahrer ist man auf fremde Hilfe angewiesen, aber wenn kein Personal da ist, müssen<br />

Mitreisende einem helfen, wenn es plötzlich heißt: Umsteigen auf einen Bus.<br />

Wunsch - mehr Menschlichkeit,<br />

Info - dass man nicht immer selber tun u. machen muss, sondern Neuheiten gleich zugesendet<br />

werden, hab mich z.B. über Ihr Schreiben sehr gefreut.<br />

mehr Öffentlichkeitsarbeit.<br />

<strong>barrierefrei</strong>e Busverbindungen Überland z.B Graz - Radkersburg, weil Überland nur<br />

Hochflurreisebusse eingesetzt werden<br />

Spezielle In<strong>for</strong>mationen über <strong>barrierefrei</strong>en ÖPNV<br />

ich hätte gerne eine österreichweit, für alle öffentlichen Verkehrsmittel, geltende Jahreskarte.<br />

ich fände es gut, wenn In<strong>for</strong>mationen über den öffentlichen Nahverkehr in überschaubaren Regionen<br />

häufig an potentielle Nutzer (Pendler, etc.) gegeben würden.<br />

schnellerer Transport, Attnang-Wien dauert immer noch 2h31 obwohl es schon mal schneller war,<br />

Taktfahrplan ohne Ausnahme und immer <strong>barrierefrei</strong>er Ausstattung ohne Anmeldung eine Ewigkeit<br />

vor der Fahrt<br />

organisatorische Unterstützung; Freundlichkeit und menschliche Wärme - Verständnis<br />

Wo gibt es <strong>barrierefrei</strong>e Bahnhöfe und WCs.<br />

flexibles Bestellservice des Hebeliftes der ÖBB mit kundenfreundlicher An- und Abmeldung<br />

Bessere In<strong>for</strong>mationen über den gesamten Netzbetrieb und neue Linien und Busse<br />

Eine sehr gut zugängliche Website mit dem Online-Fahrplan.<br />

Akustisches System auf den Haltestellen, wo eine blinde Person die In<strong>for</strong>mationen abfragen kann,<br />

wie: Welche Straßenbahn/Bus (Nummer) kommt gerade herein? Wann kommt das nächste<br />

Fahrzeug? Wie viel Verspätung ist gerade angesagt?<br />

Die Buchung per Internet berücksichtigt die Existenz der Vorteilscard Blind überhaupt nicht.<br />

mehr Verständnis/Toleranz für Einschränkungen und Behinderungen, größere Übersichtstafeln an<br />

stärker frequentierten Umsteigehaltestellen,<br />

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