Turismo Rural

À medida que o período de 1900 a 1949 é marcado por uma transição
entre crescimento e interrupção de fluxos, o cenário se altera com grandes
mudanças a partir de 1950, quando se dá início à operação dos aviões a
jato, disseminação automobilística e melhoria da comunicação. É na década
de 60 que deparamos com o surgimento das primeiras operadoras oferecendo
excursões turísticas. O ano de 1969 marca a história das viagens espaciais,
com a épica viagem da nave Apollo 11, momento em que o americano Neil
A. Armstrong, se torna o primeiro homem a pisar em solo lunar, o que motivou,
por exemplo, em 2001, o milionário americano Dennis Tito a se tornar o
primeiro turista espacial da história ao visitar a Internacional Space Station
(ISS) após desembolsar vinte milhões de dólares para a Space Adventures,
primeira empresa especializada em levar turistas à órbita da Terra.
Até 1973, o boon do Turismo do século XX, também denominado
por alguns autores como Turismo Social, ou Turismo Popular que, segundo
Boullon, (1999, p.15), “por comodidade, é chamado de Turismo de Massa”,
carrega em si grande euforia relacionada à prosperidade econômica e ao
desenvolvimento de destinos e atrações, num cenário de grandes mudanças
econômicas, políticas, sociais e culturais. Ao mesmo tempo, o Turismo começa
a apresentar suas contradições quando manifesta os primeiros sinais de
uma atividade exploratória, imprudente e degradante diante de sua própria
matéria-prima, o meio ambiente, entretanto, nesse período, sua interferência
ainda é tênue.
Contudo, é a partir de 1974, momento do ingresso na era Jumbo,
quando entra em operação o avião Concorde percorrendo o trecho Paris-Nova
York em apenas três horas e, quando navios se transformam em destinos
turísticos, diante de um mundo avesso ao cenário até então conhecido, que o
Turismo, em meio a dinâmicas de constantes transformações, se depara com
duas forças que passam a disputar o debate mundial: a sustentabilidade e a
globalização. De um lado, o conceito de Desenvolvimento Sustentável sendo
cunhado pelo Movimento Ambientalista Mundial, considerando que é preciso
“satisfazer as necessidades da geração atual sem comprometer as necessidades
das gerações futuras” Brundtland (1992), de outro, as grandes potências
impondo a quebra de barreiras entre os povos, entre as economias, entre os
mercados, especialmente impondo uma lógica economicista no sentido de
fomentar a criação de blocos econômicos.
Nesse momento, o Turismo, acompanhando uma euforia desenvolvimentista
que já dava prenúncios de fracasso do modelo de desenvolvimento
até então adotado, a partir de um acelerado processo de degradação ambiental
desencadeado e dos reflexos gerados pela insustentabilidade social, especialmente
nos países em desenvolvimento, passa a se inserir numa nova lógica,
a do desenvolvimento sustentável, a fim de reverter suas contradições.
No século XX, o turismo imprimiu significativas marcas na história
da civilização. Melhorias no padrão de vida, otimização dos transportes, linhas
aéreas comerciais, aumento da segurança e salubridade, férias pagas
e tempo livre tornaram as viagens internacionais situações comuns, tinha-se
então uma verdadeira “indústria de lazer”, elementos que (KRIPPENDORF,
Ecoturismo e Turismo Rural 33
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