Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
CARRER114 novembre 2009 dossiER 40<br />
l pati de casa seva, al barri<br />
E d’Horta, atresora el símbol<br />
d’una de les victòries ambientals<br />
del moviment veïnal de les darreres<br />
dècades, l’ordenança solar de Barcelona.<br />
Vuit plaques solars que recorden<br />
a l’Enric Tello (l’Eixample, 1956),<br />
historiador ambiental i activista del<br />
moviment veïnal i ecologista de la ciutat,<br />
la gestació d’un projecte alternatiu de<br />
ciutat sostenible. En la Barcelona post<br />
olímpica, la FAVB i diversos grups<br />
ecologistes van endegar la campanya<br />
Barnamil per fomentar l’energia solar,<br />
i després de molt diàleg i conflicte,<br />
una moció conjunta va empènyer<br />
EnRiC tEllo<br />
historiador ambiental<br />
“Barcelona avança<br />
perquè els seus veïns<br />
són molt contestataris”<br />
l’ajuntament a dictar l’ordenança solar.<br />
“Lluitem constantment contra un mur,<br />
però anem fent petites conquestes que<br />
demostren que el canvi és possible.<br />
L’ordenança solar, certs avenços en la<br />
recuperació de l’espai públic per als<br />
vianants i també per a les bicicletes són<br />
un bon inici”. Pocs anys després, entre el<br />
1996 i el 1997, l’alça desproporcionada<br />
en el rebut de l’aigua va mobilitzar<br />
el món veïnal amb una insubmissió<br />
fiscal que reclamava un sistema que<br />
penalitzés el consum excessiu però que<br />
per sota d’un llindar fos assequible<br />
per a tothom. I es va aconseguir. Per<br />
a l’Enric Tello, però, la victòria va ser<br />
quelcom més que una factura més<br />
econòmica: “Va ser just enmig de la<br />
“guerra de l’aigua” quan Barcelona va<br />
experimentar una reducció del consum<br />
per habitant, i des d’aleshores no ha<br />
parat. Demostrar a tot el país que es<br />
pot viure amb menys aigua no té preu”.<br />
La lluita veïnal i social per una ciutat<br />
més verda té també un símbol en el<br />
túnel d’Horta. Després de dècades de<br />
polèmiques, aquesta infraestructura<br />
serà exclusivament ferroviària. “El més<br />
greu era que es convertís en una injecció<br />
de cotxes, però el cert és que ara és un<br />
mal menor perquè el seu impacte sobre<br />
Collserola es pot controlar molt”, sosté<br />
Tello. La “gran victòria”, però, és que<br />
ara ja ningú no nega l’existència d’un<br />
problema ambiental, un reconeixement<br />
vital per redreçar el camí. “Som molt<br />
lluny de ser una ciutat verda, però<br />
encara ho seríem més si els ciutadans no<br />
haguéssim batallat. Barcelona té sort,<br />
i avança perquè els seus veïns són molt<br />
contestataris. Tant se val si el partit a<br />
qui han votat és al govern, si creuen que<br />
s’equivoca, es mobilitzen. És gràcies a<br />
l’experiència d’estar lluitant contra el<br />
model de la Barcelona que ens venen,<br />
contra aquesta ciutat al servei de les<br />
elits i els interessos creats, que jo he<br />
après a conèixer-la i a estimar-la”.<br />
Text: gEmmA AguilERA<br />
Foto:<br />
dAni CodinA