Libro_del_nuevo_conductor_profesional

Distancia de seguridad y velocidad
adecuada
• Aumentar la distancia de seguridad y mo -
de rar la velocidad cuando las cir cuns tan cias
meteorológicas o ambientales disminuyan
la visibilidad, la adherencia o las posi bi lida -
des de un frenado eficaz, por ejemplo si el
vehículo se encuentra cargado.
Pistas de aceleración y desaceleración
Viajes
• En las pistas de aceleración, observar el tránsito y, si es necesario detenerse al
principio de la pista. Después señalizar debidamente la incorporación y acelerar
para alcanzar la velocidad similar a la del flujo de la vía, empleando toda la lon gi -
tud de la pista si fuera necesario.
• En las salidas, entrar lo antes posible a la pista de desaceleración y, no reducir la
velocidad hasta que el vehículo no esté totalmente dentro de ésta.
• En las pistas trenzadas (pistas de aceleración y desaceleración unidas):
– Si se incorpora a la vía, observar la velocidad, posición y maniobras de los
vehículos que pretenden entrar en la pista de desaceleración.
– Si se abandona la vía, observar las intenciones de los vehículos que se
incorporan, para facilitar su incorporación y nuestra entrada en la pista.
Recien abandonada la autopista, el conductor puede percibir
que su velocidad es menor que la real.
El conductor y el vehículo deben encontrarse en perfecto estado, para que la capacidad de
respuesta total sea la adecuada.
Antes del viaje se debe comprobar:
• El estado del vehículo: luces, encendido, batería, ruedas, frenos, engrase, refrige -
ra ción, limpiaparabrisas, suspensión, distri bución y llevar suficiente combustible.
También el tacógrafo, cuando sea obligatorio.
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