Libro_del_nuevo_conductor_profesional

Causas de deterioro de los neumáticos
Existen diversas circunstancias que provocan un desgaste prematuro de los neumáticos,
aunque la más frecuente es la presión inadecuada.
La presión baja produce un aumento de:
• La temperatura, pudiendo llegar a superar los 100 °C, con el peligro de desprendi -
mien to de la banda de rodadura.
• Las posibilidades de sufrir un reventón.
• La posibilidad de sufrir aquaplaning (ver página 142).
• El consumo de combustible.
• La capacidad de dirección del vehículo. Además, la presión baja afecta a la adhe -
ren cia lateral, lo que implica un mayor riesgo en curvas.
Además, la presión baja ocasiona un mayor desgaste de los laterales de la banda de roda -
du ra (hombros).
La presión alta produce una disminución de:
• La estabilidad y la adherencia.
• La capacidad de amortiguación del neumático y hace más dura la suspensión.
• La capacidad de frenado.
La presión alta ocasiona un mayor desgaste en la parte central de la banda de rodadura, y
una peor absorción de las irregularidades del pavimento.
Determinadas señales en los neumáticos pueden reflejar algunos problemas relacionados
con la conducción, con el mantenimiento del vehículo o un uso inadecuado de los neumá -
ti cos, como pueden ser:
• Deformación en la banda de rodadura por cortes o choques contra obstáculos. Pro -
du ce vibraciones o tendencia del vehículo a desviarse hacia un lado.
• Pinzamiento o abultamiento en los laterales, debido a golpes contra las aceras,
baches, etc. Puede producir el desprendimiento de elementos o la rotura de los cables.
• Corte circular en el talón, debido normalmente a la sobrecarga o la baja presión
de inflado. Si alcanza las lonas puede resultar muy peligroso. No representa riesgo
para la seguridad si se trata de una grieta en la goma.
• Corte profundo en el lateral producido por objeto cortante.
• Marcas de desgaste en la banda de rodamiento, debidos a:
1. Bloqueos en la frenada de alta velocidad.
2. Fallo en la dirección.
3. Amortiguadores defectuosos.
4. Desgaste en los laterales por presión baja (inferior a la recomendada).
5. Desgaste en la zona central por presión alta (superior a la recomendada).
1. Bloqueos en la frenada de
alta velocidad
2. Fallo en la dirección
3. Amortiguadores
defectuosos
4. Menor presión
de la debida
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5. Mayor presión
de la debida