Libro_del_nuevo_conductor_profesional

Sistema de lubricación
En el motor existen piezas en continua fricción entre sí (rozamiento),
en las que de no ser por la lubricación (engrase) se originaría un
desgaste prematuro, así como una elevación de temperatura que
produciría la fusión de las superficies en contacto (gripaje).
Para reducir estos efectos, se interpone una fina capa de aceite que
proporciona el sistema de lubricación y dismi nuye el rozamiento.
El sistema de lubricación también contribuye a reducir la temperatura del
motor y el ruido.
Funcionamiento
La bomba aspira aceite del depósito (cárter) y lo manda a presión,
filtrado y limpio, hacia las piezas en movimiento del motor.
Mantenimiento
Anomalías
• Nivel de aceite. Comprobar periódicamente, me diante
la varilla situada en el lateral del motor, en frío (o que
lleve parado 3 o 4 minutos) y en posi ción horizontal,
manteniéndolo entre el mínimo y el máximo.
• Cambio de filtro. Cambiarlo periódicamente, según
indique el fabricante.
• Cambio de aceite. Para asegurar una correcta
lubricación se ha de sustituir periódicamente siguiendo
las indicaciones del fabricante, consi de rando el peso
de la carga y el tipo de vía por el que transite.
Síntoma Causas probables
El motor consume aceite y por el tubo de
escape sale humo azulado.
El motor consume aceite y el humo del
escape es incoloro.
El manómetro marca cero.
El indicador luminoso de falta de presión no
se apaga después de arrancar (si no se
enciende al poner el contacto es que el
indi ca dor está averiado).
El indicador de presión sólo se apaga
cuando el motor aumenta de revoluciones.
Desgaste de los cilindros, anillos del
pistón o guías de válvula.
Pérdidas de aceite o excesiva presión de
aceite.
Falta de aceite o avería en la bomba o
manómetro en mal estado o filtro
obstruido.
Falta de aceite.
Luz de control averiada.
Presión insuficiente a bajas revoluciones.
Si el indicador de control de aceite no se apaga o se enciende durante la
marcha, parar inmediatamente el motor. No hay suficiente presión y existe
peligro de avería grave.
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