Libro_del_nuevo_conductor_profesional

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Capítulo 4. Conocimientos específicos del conductor profesional TÉCNICAS DE CONDUCCIÓN 219 Fuerzas presentes en el transporte de cargas 219 Movimientos longitudinales y laterales del vehículo 220 CALIDAD DEL SERVICIO 231 La importancia de la imagen 231 CONDUCCIÓN ESPECÍFICA DE BUSES 234 Reparto de la carga 234 CONDUCCIÓN ESPECÍFICA DE CAMIONES (Sólo licencias Clases A4 y A3) 236 Comportamiento en marcha de los vehículos cisterna 236 Aceleración y frenado 238 Trazado de las curvas 238 Tijeras 238 CONOCIMIENTOS ESPECÍFICOS PARA TRANSPORTE DE CARGA 241 Requisitos específicos de circulación por tipo de vehículo y servicio 241 Métodos de carga, descarga, estiba y amarre 253 Acoplamiento de vehículos 269 CONOCIMIENTOS ESPECÍFICOS PARA TRANSPORTE DE PASAJEROS 271 Elementos de seguridad a bordo 271 Trato a usuarios 276 Especificidades del transporte de determinados grupos de pasajeros 276 Requisitos específicos para la prestación de servicios 278 Infracciones y sanciones a servicios de transporte de pasajeros 291 218 - LIBRO DEL NUEVO CONDUCTOR PROFESIONAL - CONASET
Capítulo 4 Conocimientos específicos del conductor profesional TÉCNICAS DE CONDUCCIÓN Fuerzas presentes en el transporte Los objetos transportados están sometidos a una serie de fuerzas que exigen su adecuada sujeción para evitar los desplazamientos en el interior del vehículo con grave riesgo de accidente. Estas fuerzas son, fundamentalmente: Si no se aplicara ninguna fuerza, un vehículo que está en reposo, continua en reposo, y si un vehículo está en movimiento, continua moviéndose indefinidamente. Este principio sólo funciona en el plano teórico. En la realidad no existe así. Sobre un vehículo en movimiento actúan diferentes fuerzas que se oponen: resistencia del aire, rozamiento de las ruedas, etc. Además, actúan otras fuerzas como la aceleración (variación de la velocidad de un cuerpo en función del tiempo), que puede ser negativa (frenadas, desaceleraciones) o positiva (aceleraciones): • En aceleraciones negativas: la carga o los pasajeros tienden a mantener la misma velocidad que el vehículo y a desplazarse hacia la parte delantera. • En aceleraciones positivas: la carga o los pasajeros tienden a desplazarse hacia la parte trasera del vehículo, aunque con menor fuerza inercial que en el caso anterior. Es la que tiende a sacar la carga o los ocu pan tes del vehículo hacia el exterior cuando el vehículo toma una curva, efectúa un cambio de dirección o da un giro brusco del volante. Centrífuga Aceleración Frenado 219
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