Libro_del_nuevo_conductor_profesional

Sistema de refrigeración
Dentro del motor se producen temperaturas del orden de los 2.000 ºC, pudiendo llegar a
producir gripajes entre sus piezas. Este sistema mantiene el motor en su temperatura
óptima de funcionamiento, 95 ºC.
Los tipos de refrigeración empleados son:
• Por aire: el aire refrigera directamente el motor.
• Por líquido refrigerante: Es el más utilizado en todos los vehículos. Se hace pasar
el líquido refrigerante alrededor de los cilindros, bajando la temperatura. Después
se enfría en el radiador para volver al motor. No se utiliza agua sola. Se añaden
productos que limpian el circuito por dentro e impiden que se congele (anticon -
gelante).
Está compuesto de:
• Líquido refrigerante: Es una mezcla de
agua y anticongelante.
• Radiador: Donde se enfría el líquido. Está
situado, normalmente, en la parte frontal
del vehículo.
• Ventilador: Enfría el líquido del radiador.
• Termostato: Abre o cierra el paso del
líquido por el circuito.
• Bomba de agua: Mueve el líquido por el
interior del circuito. Está movida por una
correa.
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