estructura gravimétrica y magnética de la corteza del suroeste ...
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3. Estructura <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>corteza</strong>. Antece<strong>de</strong>ntes<br />
La comparación <strong>de</strong> los mo<strong>de</strong>los <strong>de</strong> velocidad-profundidad <strong>de</strong> González et al. (1993)<br />
muestra que <strong>la</strong> <strong>corteza</strong> superior es muy diferente en los tres mo<strong>de</strong>los, reflejando <strong>la</strong> geología<br />
<strong>de</strong> superficie y <strong>la</strong> carga sedimentaria (Men<strong>de</strong>s-Victor et al., 1993), con bajas velocida<strong>de</strong>s en<br />
el área <strong>de</strong>l Golfo <strong>de</strong> Cádiz y una capa <strong>de</strong> alta velocidad en <strong>la</strong> Zona Surportuguesa. La <strong>corteza</strong><br />
media es simi<strong>la</strong>r en los tres mo<strong>de</strong>los y <strong>la</strong> profundidad total <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>corteza</strong> alcanza su valor<br />
mínimo bajo los perfiles <strong>de</strong>l proyecto ILIHA.<br />
En <strong>la</strong> Tesis Doctoral <strong>de</strong> A. González (1996) se propone un nuevo mo<strong>de</strong>lo <strong>de</strong> <strong>corteza</strong>,<br />
a partir <strong>de</strong> <strong>la</strong> interpretación <strong>de</strong> nuevos perfiles <strong>de</strong> sísmica <strong>de</strong> gran ángulo realizados en el<br />
Atlántico, en el margen surocci<strong>de</strong>ntal portugués y en el Golfo <strong>de</strong> Cádiz, obtenidos <strong>de</strong>ntro <strong>de</strong>l<br />
proyecto europeo IAM (Iberian At<strong>la</strong>ntic Margins) y a partir <strong>de</strong> <strong>la</strong> ree<strong>la</strong>boración <strong>de</strong> los datos<br />
sísmicos anteriores (González et al., 1993). Posteriormente, González et al. (1998) mejoran<br />
este mo<strong>de</strong>lo, cuyas características principales son:<br />
- Para <strong>la</strong> transición continente-océano en el SO <strong>de</strong> Portugal, en dirección NE-SO, <strong>la</strong><br />
<strong>corteza</strong> presenta un espesor total <strong>de</strong> 30 km en el interior <strong>de</strong> <strong>la</strong> penínsu<strong>la</strong> Ibérica hasta<br />
disminuir a 15 km en el océano a 80 km <strong>de</strong> <strong>la</strong> línea <strong>de</strong> costa.<br />
- La <strong>corteza</strong> en el Golfo <strong>de</strong> Cádiz se caracteriza por <strong>la</strong> presencia <strong>de</strong> gran cantidad <strong>de</strong><br />
sedimentos, con espesores <strong>de</strong> hasta 7 km, y por un a<strong>de</strong>lgazamiento hacia el SO.<br />
- En el Sur <strong>de</strong> Portugal <strong>la</strong> <strong>corteza</strong> superior está dividida en dos capas <strong>de</strong> velocida<strong>de</strong>s<br />
5,8 y 6,1 km/s con profundida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> 6 km al NO, en el área <strong>de</strong> Sines, y <strong>de</strong> 9 km al SE<br />
en el área <strong>de</strong> Fuzeta. La <strong>corteza</strong> media presenta un espesor máximo <strong>de</strong> 17 km<br />
situándose a los 23 y 25 km en <strong>la</strong>s áreas <strong>de</strong> Sines y Fuzeta respectivamente, con<br />
velocida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> 6,4 km/s en <strong>la</strong> parte superior y 6,5 km/s en <strong>la</strong> parte inferior. La <strong>corteza</strong><br />
inferior, con un espesor constante <strong>de</strong> 7 km, presenta una velocidad que aumenta<br />
progresivamente <strong>de</strong>s<strong>de</strong> 6,7 hasta 6,9 km/s. La <strong>corteza</strong> en su conjunto tiene un espesor<br />
<strong>de</strong> 31 km en el área <strong>de</strong> Sines y <strong>de</strong> 35 km al NO <strong>de</strong> Fuzeta. El manto superior se<br />
caracteriza por velocida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> 8,1 km/s.<br />
- En el bor<strong>de</strong> sur <strong>de</strong>l Macizo Ibérico (fig. 3.6), es <strong>de</strong>cir, <strong>la</strong> zona cubierta por los<br />
perfiles <strong>de</strong>l proyecto ILIHA, D1 y D2, y el perfil Trigueros-Sta. O<strong>la</strong>l<strong>la</strong>, <strong>la</strong> <strong>corteza</strong> se<br />
divi<strong>de</strong> en tres capas. La <strong>corteza</strong> superior presenta un espesor <strong>de</strong> 12 km en <strong>la</strong> parte<br />
surocci<strong>de</strong>ntal y se a<strong>de</strong>lgaza hasta los 7 km en <strong>la</strong> parte noreste (ya en <strong>la</strong> Zona <strong>de</strong> Ossa-<br />
Morena). Se divi<strong>de</strong> ésta en dos capas <strong>de</strong> 5,7 y 6,0 km/s disminuyendo ambas <strong>de</strong><br />
espesor hacia el NE para po<strong>de</strong>r ajustar <strong>la</strong> información proporcionada por los tres<br />
perfiles, dos <strong>de</strong> los cuales se cruzan (ILIHA-D2 y Trigueros Santa O<strong>la</strong>l<strong>la</strong>). La <strong>corteza</strong><br />
media presenta <strong>de</strong> este modo un gran espesor, variando <strong>de</strong>s<strong>de</strong> 12 km en el SO hasta<br />
17 km en el NE, situándose el límite inferior a 24 km. La <strong>corteza</strong> media se caracteriza<br />
por velocida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> 6,3 a 6,4 km/s. La <strong>corteza</strong> inferior con una velocidad <strong>de</strong> 6,7 a 6,9<br />
km/s tiene un espesor <strong>de</strong> 5 km. El espesor total <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>corteza</strong> es <strong>de</strong> 29 km y <strong>la</strong><br />
velocidad <strong>de</strong>l manto, <strong>de</strong> 8,1 km/s.<br />
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