ESCRITOS REUNIDOS - Salta

254España permite por Real Cédula (1789 y 1791) el libre comercio en sus colonias de venta deesclavos centralizando la gestión en Sevilla y Cádiz donde sólo los castellanos podían traficarpor ser miembros del Consulado de Sevilla y sólo se podía transportar esclavos a las coloniascon la autorización previa de la Corona; un poco más tarde se incorporaron a este mercado losingleses que compraban los esclavos en las costas de Guinea y los transportaban pararevenderlos en América. En 1580 se unen las coronas de España y Portugal para el comercio deesclavos dado la gran demanda. Expulsados los ingleses de las colonias españolas el comercioderivó a los portugueses y holandeses. Los holandeses estimulaban el cultivo del azúcar y almismo tiempo suministraban los esclavos para las tareas. En el Río de la Plata se pagaba por lacompra de esclavos a través del trueque con trigo, cuero o lana.La extenuación por el trabajo de los negros esclavos era más barata que la del indígena. Poco apoco, Inglaterra monopolizó el tráfico y el comercio de esclavos (el primer empresario inglésque comerció públicamente con esclavos fue Sir John Hawkins, precursor de las flotas corsariasy de las compañías comerciales que, para no pasar por contrabandistas, pagaban los derechos delicencias y las cargas oficiales; la reina y muchos miembros de la Corte tenían accionesclandestinas en estas empresas ) desplazando a España, Francia, Portugal y Holanda ; a travésde doscientos años de contrabando y filibusterismo se apoderó de numerosos dominios deespañoles, portugueses y franceses en América violando leyes comerciales y monopolistas; losasientos de esclavos fueron utilizados para la expansión colonial que traía aparejada la conquistaeconómica y política. La piratería en gran escala constituyó hasta el final del siglo XVII unarama importantísima del comercio regular. Esta narración es una breve historia de la realidad.Publicado en el Diario El Intransigente Digital; www.elintransigente.com.ar; 28 de agosto;2010.